Aracınızın iç mekanı yıprandı, koltuklar yırtıldı, tavan sarktı mı? Oto döşemecisi ile aracınızı yenileyin, sıfır araç keyfi yaşayın. Bu rehber sayesinde, deri, kumaş ve Alcantara döşeme malzemeleri arasındaki farkı öğreneceksiniz. Oto döşeme fiyatları 2024: Koltuk kılıfı değişimi 2.000-15.000 TL, tavan döşemesi yenileme 2.000-4.000 TL, kapı paneli 500-1.500 TL. Ses yalıtımı (Dinamik, akustik köpük) ile aracınızın içi daha sessiz olur. Motor, yol, rüzgar sesi azalır, müzik keyfi artar. Araç döşemeleri (koltuk kılıfları, tavan döşemesi, kapı paneli, zemin kaplaması, direksiyon, vites topuzu) zamanla yıpranır, yırtılır, kirlenir veya sarkar. Oto döşemecisi, bu parçaları yeniler, tamir eder veya özel tasarımlar yapar.
Uygulama: İlgili bölgeler sökülür (kapı paneli, koltuk, halı, tavan döşemesi, bagaj döşemesi), yüzeyler temizlenir (toz, yağ, nem), malzeme kesilir (makas, maket bıçağı) ve yapıştırılır (yapışkanlı, sprey tutkal). Parçalar tekrar takılır. Keçe (polyester keçe, yapışkanlı): Zemin, bagaj, motor bölmesinde kullanılır, ısı ve ses yalıtımını birleştirir (pamuklu veya sentetik). Isı yalıtım malzemeleri: Alüminyum folyolu elyaf (cam elyafı, seramik elyaf, fiberglass) ısıyı yansıtır, 200-500°C'ye dayanır. Motor bölmesi, egzoz tüneli, şanzıman tüneli için ideal. Ses yalıtım malzemeleri: Bitümlü levha (Dinamik, STP, Silent Coat benzeri): viskoelastik, kendinden yapışkanlı, titreşimleri emer, rezonansı azaltır. Kapı, bagaj, zemin, tavan sacına yapıştırılır (preslenir, merdane ile).
Deri, yırtılmaya, aşınmaya (sürtünme) karşı dayanıklıdır, uzun yıllar (10-15 yıl) dayanır. Düzenli bakım (deri kremi, nemlendirici, özel temizleyici) gerektirir. Bakımsız deri kurur, çatlar, rengi solar. Deri alt grupları: Nappa deri (en kaliteli, yumuşak, ince), yarı anilin deri (boyalı, hafif işlemli), anilin deri (doğal, işlemsiz, ama leke tutar). Kumaş alt grupları: velour (kadife, yumuşak), A (akrilik), polyester karışımı. Alcantara'nın kalitesi (yoğunluğu, sürtünme dayanımı) markadan (Alcantara S.p.A., orijinal) markaya değişir.
3) Yeni kumaş (veya Alcantara, deri, vinil) yapıştırılır (sprey tutkal, kontak yapıştırıcı), kenarlar kıvrılarak arkadan zımbalanır veya yapıştırılır. Kabarcık kalmamalı, düzgün gerilmiş. 4) Kapı paneli araca takılır (klipsler, vidalar, elektrik bağlantıları). Kapı paneli yenileme: 1) Kapı paneli sökülür (vidalar (Torx, yıldız), klipsler (plastik, kırılgan), elektrik konektörleri (cam kumandası, ayna ayarı, hoparlör, aydınlatma, kilit). 2) Eski kumaş (veya deri) sökülür, yüzey (plastik veya sunta) temizlenir (eski yapıştırıcı, toz).
Onarım (yenileme, headliner replacement) adımları: 1) Tavan döşemesi sökülür (tutamaklar - kulp, aydınlatmalar - plafonier, dikiz aynası, güneşlikler, tavan konsolu, tavan anteni, kablo demetleri). Dikkatli sökün, klipsler kırılabilir. Yeni tavan döşemesi, aracın içini ferahlatır, ses yalıtımını bir miktar iyileştirir (dışarıdan gelen yağmur, rüzgar, yol sesini azaltır). Ayrıca, tavan toz dökmediği için alerjisi olanlar için faydalıdır. 2) Eski kumaş ve sünger kalıntıları (toz, artık) tavan sacından (metal veya suntalam levha) tel fırça veya zımpara (ince) ile temizlenir, toz alınır (vakum). 3) Yeni sünger (köpük, 3-5 mm kalınlık) tavan sacına yapıştırılır (yüksek sıcaklık dayanımlı sprey tutkal veya fırça ile). Belirtileri: Tavan döşemesi sarkmış (kumaş aşağı doğru sarkıyor, yolcuların başına değiyor), bazı bölgelerde kabarcıklar (hava kabarcığı), kenarlardan ayrılma, içeriye sünger tozu (sarımsı, tozlu) dökülmesi (alerji, solunum sorunu).
Hatay / Dörtyol bölgesinde diğer hizmetler