Direksiyon titriyor, araç sağa çekiyor veya lastikler düzensiz aşınıyorsa rot balans zamanı gelmiştir. Kaster açısı direksiyonun kendiliğinden düzelmesini sağlar. Balanssız tekerlek direksiyonda 80-110 km hızda titreşim yapar. Kamber açısı tekerleğin üst kısmının eğimini ifade eder.
Fiyatlar şehre, ustaya ve aracın modeline göre değişir. Titreşim hissederseniz hemen balans yaptırın. Düzenli rot balans lastik ömrünü iki katına çıkarır. 4 tekerlek balansı 200-400 TL arasındadır.
Her aracın üretici tarafından belirlenmiş ideal açı değerleri vardır. Toe, tekerleklerin önden bakıldığında içe veya dışa dönüklüğüdür. Spor sürüş için negatif kamber ve toe-out tercih edilebilir. Toe-in fazla ise lastik dış kenardan tırtıklı aşınır.
Rot ayarı için önce lastik hava basıncı kontrol edilir. Her 10.000-15.000 km'de bir rot ayarı kontrol edilmelidir. Usta ayar vidalarını çevirerek açıları düzeltir.
Rot ayarı çekme ve düzensiz aşınmayı çözer. Rot tekerlek açıları ile ilgilenir, balans ise lastik ağırlığı ile. Rot ayarı yapılırken balans da kontrol edilmelidir. Rot ve balans farklı işlemlerdir ancak birbirini tamamlar. Rot+balans toplam fiyatı 500-800 TL arasındadır.
Sakarya / Adapazarı bölgesinde diğer hizmetler