Rotil veya rot başı değiştiyse rot ayarı yapılmalıdır. Rot ayarı fiyatları 300-500 TL arasında değişmektedir. Rot ve balans, aracınızın lastik ömrünü ve sürüş güvenliğini doğrudan etkileyen iki kritik işlemdir. Toe-in ve toe-out tekerleklerin içe veya dışa dönüklük açısıdır.
Rot ayarı çekme ve düzensiz aşınmayı çözer. Önce balans yapılır, sonra rot ayarına geçilir. Rot ve balans birlikte yapıldığında lastik ömrü maksimum olur.
Rot başı değişimi sonrası toe ayarı yapılır. Rot başı, direksiyon hareketini tekerleklere iletir. Lemförder, TRW ve Moog kaliteli yan sanayi markalarıdır. Rotil, tekerlekleri araca bağlayan bilyeli mafsal parçasıdır. Alt takım parçası bozuksa rot ayarı yapılmaz.
Düzenli rot balans lastik ömrünü iki katına çıkarır. Kış lastiğine geçişte rot ve balans yapılmalıdır. Balans tekerlek başına 50-100 TL arasındadır.
Statik balans tek düzlemde denge sağlar. Balans yapılmazsa lastik ömrü %30 kısalır. Cihaz tekerleği döndürür ve dengesiz noktaları tespit eder.
Rot ayarı için önce lastik hava basıncı kontrol edilir. Her 10.000-15.000 km'de bir rot ayarı kontrol edilmelidir. Rot ayarı bozuksa lastikler düzensiz aşınır (iç veya dış kenar). Tekerleklere sensörler takılır ve bilgisayarla ölçüm yapılır.
Rize / Ardeşen bölgesinde diğer hizmetler