Rot ayarı tekerlek açılarını düzeltir, balans ise titreşimi önler. Kamber açısı tekerleğin üst kısmının eğimini ifade eder. Balanssız tekerlek direksiyonda 80-110 km hızda titreşim yapar. Hakkari Çukurca bölgesinde rot balans yaptırmak için doğru adrestesiniz.
Rot ayarı bozuksa araç düz giderken sağa veya sola çeker. Eski tip rot ayarlarında lazer veya kızılötesi kullanılır. Şehir içinde çukur ve tümsekler rot ayarını bozabilir. 3D lazer rot ayarı en hassas ölçümü sağlar.
Rot ve balans farklı işlemlerdir ancak birbirini tamamlar. Rot ayarı çekme ve düzensiz aşınmayı çözer. Balanssız tekerlekle rot ayarı yapılırsa sonuç hatalı olur. Rot ve balans birlikte yapıldığında lastik ömrü maksimum olur. Sadece rot yapılırsa aşınma düzelir ama titreşim devam eder.
Büyük jantlar (18 inç ve üzeri) için özel balans gerekir. Lastik tamiri (yama, mantar) sonrası balans şarttır. Ön ve arka tekerleklere balans yapılır. Balanssız tekerlek süspansiyon parçalarının erken aşınmasına yol açar. Balans, lastik ve jantın ağırlık merkezini dönme ekseninde eşitlemektir.
Her alt takım parçası değişiminden sonra rot ayarı şarttır. Amortisör değişimi sonrası tüm rot ayarı kontrol edilir. Kalitesiz parçalar rot ayarını sık sık bozar. Önce bozuk parçalar değiştirilir, sonra rot ayarı yapılır.
Yeni lastik alırken rot ve balansı paket olarak yaptırın. Raporda tüm açıların fabrika değerlerinde olduğunu kontrol edin. Araç hala çekiyorsa rot ayarını kontrol ettirin. Fiyatlar şehre, ustaya ve aracın modeline göre değişir.
Hakkari / Çukurca bölgesinde diğer hizmetler