Mersin - Gülnar Oto Lastikçi
1 usta bulundu
1 usta bulundu
DOT numarası lastiğin üretim tarihini gösterir (örneğin 3522 = 2022'nin 35. haftası). 5 yaşından büyük lastikleri değiştirin. Lastik yanak kabarması: Kaldırıma vurma, darbe sonucu iç yapı hasarı. Güvenli değil, hemen değiştirin. Doğru hava basıncı, lastik ömrünü %25 uzatır, yakıt tasarrufu sağlar, kaza riskini azaltır. Basıncınızı haftada bir kontrol edin.
Rotasyon ve balans, lastik ömrünü %30-40 uzatır (20.000 km yerine 30.000 km). Lastikçiler, bu işlemleri ücretli (100-200 TL) veya lastik satın alırsanız ücretsiz yapar. Ayrıca lastiklerde hava basıncı kontrolü de yapılır. Lastik takıldıktan sonra (yeni lastik), rotasyon sonrası veya direksiyonda titreşim hissettiğinizde balans yaptırın. Ayrıca janta darbe aldıysanız (kasis, çukur) balans bozulur. Balanssız tekerlek: Direksiyonda titreşim (belirli hızlarda, genelde 90-120 km/h arası), düzensiz aşınma (noktasal aşınma), tekerlek yatakları (rulman) ve süspansiyon (amortisör, rot) hasarına neden olur. Her 10.000 km'de bir (veya her yağ değişiminde) rotasyon yaptırın. Rotasyon yapılmazsa, ön ve arka lastikler farklı aşınır (önler 25.000 km'de biter, arkalar 50.000 km'de biter). Düzensiz aşınma (dişli, tırtıklı, testere dişi) oluşabilir.
Delik çapı 6 mm'den (yaklaşık kurşun kalem çapı) büyükse. Lastik çok aşınmışsa (diş derinliği 1.6 mm'den az). Lastiğin iç yapısı hasar görmüşse (yanakta kabarma, çatlak, ayrılma, lastik dokusu bozulmuş). Tamir edilemeyecek hasarlar (kesin değişim): Delik, lastiğin yanağında (sidewall) veya omuz bölgesinde (sırtın yan kısmı, yanaktan sırta geçiş) ise. Yanak, lastiğin en zayıf bölgesidir, tamir güvenli değildir. Patlak tamiri, güvenli sürüş için bir ömür boyu (lastiğin ömrü kadar) yeterlidir. Ancak, tamir edilen lastik, yüksek hızlarda (üreticinin belirttiği hız sınıfının üzeri, örneğin V sınıfı 240 km/h ise, 200 km/h altı) kullanılmamalıdır. Lastik patladığında (delik, çivi batması, vida, tel parçası, cam kırığı), tamir edilip edilmeyeceğine karar vermek gerekir. Güvenli tamir yöntemleri: İç yama (patch): lastik sökülür, içinden delik bölgesine özel yama yapıştırılır (vulkanizasyon).
Lastiğinizin üretim tarihine bakın (DOT numarası, örneğin '3522' 2022'nin 35. haftası - Ağustos sonu). Lastik yanağında, oval içinde 4 rakam. İlk iki rakam hafta (01-53), son iki rakam yıl (22=2022). Yaz lastiği, soğuk havada (7°C altı) sertleşir, çekiş azalır, fren mesafesi uzar (örneğin 100 km/h'de 10-15 metre daha uzun). Karda veya buzda kullanılmaz, hiç yol tutuşu yoktur. 5 yaşından büyük lastikleri (üretim tarihi 5 yıl önce) diş derinliği yeterli olsa bile değiştirin (lastik sertleşir, çatlar, yanak kabarır, patlak riski artar). 10 yaş üstü lastikler çok tehlikeli.
Lastik sırt derinliği (profil derinliği), suyun tahliyesi ve yol tutuşu için hayati önem taşır. Derinlik azaldıkça, özellikle ıslak zeminde patinaj yapma (akvaplaning) riski artar. Akvaplaning, lastiklerin suyu tahliye edememesi sonucu su üzerinde kayması, direksiyon ve fren kontrolünü kaybetmesidir. Düzensiz aşınma tespit ederseniz, lastikçiye gidin. Önce rotasyon ve balans yapılır. Sorun devam ediyorsa, rot ayarı (ön düzen) veya süspansiyon kontrolü yaptırın. Düzensiz aşınan lastik değiştirilmelidir. Aşınmış lastikle (1.6 mm) ıslak zeminde fren mesafesi, yeni lastiğe (8 mm) göre %50-80 daha uzundur. Örneğin 80 km/h hızla duruş mesafesi 40 metre iken, aşınmış lastikte 70-80 metre olur (neredeyse iki katı). Bu, bir çocuğun veya öndeki aracın hayatı demektir.
Doğru basınç: Aracın kullanım kılavuzunda veya sürücü kapısı sövesinde (genellikle bir etiket, B sütunu) veya yakıt kapağının içinde yazılıdır. Aracın yük durumuna göre (2 kişi, 5 kişi + bagaj) farklı basınçlar önerilir. Birim psi (pound per square inch - pound/inç kare) veya bar. 1 bar ≈ 14.5 psi. Binek araçlarda genelde 32-38 psi (2.2 - 2.6 bar) arası. Ticari araçlar, SUV, 4x4 daha yüksek (40-50 psi). Yüksek basınçta lastiğin orta kısmı aşınır (sırtın ortası lastikten önce biter). Düşük ve yüksek basınç, lastik ömrünü %30-50 kısaltır.
Gülnar Erşahin Oto Lastikçi - Mersin / Gülnar bölgesinde merak edilenler
lastik diş dibi çatlamış ya da yoldan gelen darbe çok şiddetliydi işyerimde hassas ölçümler yapmalıyım
lastik değişimi tek lastik için 15 dakika jant tipine göre süre değişir işlem bitti güle güle kullanın
mobil lastikçi çağırma 400 TL + işlem kesik büyükse fiyat artar 500 TL bütçeniz varsa komple bakım yapalım
Kriko var mı araçta orijinal? yaklaşık 30 dakikaya sizdeyim sipariş eder getirtirim biraz bekleriz
Mantar tamir işlemlerimiz garantilidir kamyon lastiği garantisi 1 yıl en iyi malzemeyi kullanma garantim var
Mersin / Gülnar bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 3 yorum)
Cumartesi gecesi aradım eğlencesini yarıda kesti geldi şans verin görün böyle muhabbet görmedim.
Dikkatli ellerinize sağlık duruluğunuzdan deneyince görün.
Kötü değildi ama iyi de değildi bir tadilattır benim için yeterliydi sizin için yetmez belki.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
Mersin / Gülnar bölgesinde diğer hizmetler
