Kars - Sarıkamış Oto Lastikçi
1 usta bulundu
1 usta bulundu
Kış lastiği, 1 Aralık - 1 Nisan arasında zorunludur. Üzerinde 'M+S' ve 'kar tanesi' sembolü olmalıdır. Lastik fiyatları 2024: Ekonomik markalar 1.500-2.500 TL, orta segment 2.500-4.000 TL, premium 4.000-8.000 TL. Aracınızın lastikleri ne durumda? Hava basıncı doğru mu, diş derinliği yeterli mi, kış lastiğine geçtiniz mi? Bu rehber tam size göre. Yaz lastiği mi, kış lastiği mi, dört mevsim lastik mi? Hangisi size uygun? Detaylı karşılaştırma bu rehberde.
Akıllı lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) olan araçlarda, basınç düşüklüğü (veya yükseklik) gösterge panelinde uyarı verir (sarı uyarı lambası, lastik kesiti). Uyarı yanarsa, lastikleri kontrol edin, basıncı düzeltin, ardından sistemi resetleyin. Haftada bir kontrol edin (en az ayda bir). Sıcaklık değişimleri (gece-gündüz, mevsim geçişleri) basıncı etkiler. Her 10°C sıcaklık düşüşünde basınç 1 psi düşer (örneğin: yazın 35°C, kışın 5°C, fark 30°C, basınç 3 psi düşer).
Kış lastiği (kar lastiği): 7°C altı için tasarlanmıştır. Daha yumuşak hamur (soğukta esnek), daha derin ve fazla oluklar (kar ve suyu tahliye eder), küçük çıtalar (lamel) kar ve buzda tutunmayı sağlar. Dört mevsim lastik: Her mevsim için ideal olmasa da, ılıman iklimlerde (Akdeniz, Ege) ve orta sürüş koşullarında kullanılabilir. Yaz ve kış lastikleri arasında uzlaşma (ne tam yaz, ne tam kış). Kar ve buzda performansı kış lastiği kadar iyi değildir.
Delik çapı 6 mm'den (yaklaşık kurşun kalem çapı) büyükse. Lastik çok aşınmışsa (diş derinliği 1.6 mm'den az). Lastiğin iç yapısı hasar görmüşse (yanakta kabarma, çatlak, ayrılma, lastik dokusu bozulmuş). Lastik yanağı çatlamışsa, kabarmışsa (darbe, kaldırım, çukur), asla tamir edilmez, hemen değiştirin. Yanak kabarması, lastik iç yapısının bozulduğu (katmanlar ayrıldığı) anlamına gelir, ani patlama yapabilir. Tamir edilemeyecek hasarlar (kesin değişim): Delik, lastiğin yanağında (sidewall) veya omuz bölgesinde (sırtın yan kısmı, yanaktan sırta geçiş) ise. Yanak, lastiğin en zayıf bölgesidir, tamir güvenli değildir. Lastik patladığında (delik, çivi batması, vida, tel parçası, cam kırığı), tamir edilip edilmeyeceğine karar vermek gerekir. Güvenli tamir yöntemleri: İç yama (patch): lastik sökülür, içinden delik bölgesine özel yama yapıştırılır (vulkanizasyon).
Balans için özel cihazda (balans makinesi) tekerlek döndürülür, hangi noktada ağırlık ekleneceği tespit edilir. Noktasal ağırlıklar (çinko veya kurşun, yuvarlak veya dikdörtgen) jantın içine veya dışına (jant kolu) yapıştırılır veya çakılır. Düzensiz aşınma, lastikten 'vınlama, uğultu' sesi yapar, sürüş konforsuzluğa neden olur, lastiğin çekişini azaltır.
Sarıkamış Akbaba Oto Lastikçi - Kars / Sarıkamış bölgesinde merak edilenler
lastik çukura girmiş veya süspansiyon lastiği vuruyor tamir edilebilirliğini anlamak için sökmeliyim
mobil lastikçi konumunuza 30-60 dakikada gelir jantlar kirlenmişse temizlik zaman alır test sürüşü 5 dakika sürer
Kars/Sarıkamış bölgesinde kat patlağı tamiri 500 tl yanak hasarı varsa fiyat yüksektir değişim işlemi 100-200 tl arası
Kars/Sarıkamış bölgesinde arka sol lastik mi söndü? akşamüstü 35 dakika güvenlik bijonu özel anahtarla açılır
Kars/Sarıkamış bölgesinde jant tamirlerime 6 ay garanti 10.000 km garanti jantı yeni ile değiştiririm
Kars / Sarıkamış bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 4 yorum)
Eser bile bırakmadınız perdeyi düzeltmeyi başarılar dilerim.
Arabası yoktu servis çağırdı onunla geldi gerçekten çok doğru böyle nezaket görmedim.
Rüya gibi bir hizmetti siz bir devamsınız çok iyi geldi.
Hassas bir çalışmaydı temizlemeyi şaşırıp kaldım.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
Kars / Sarıkamış bölgesinde diğer hizmetler
