İzmir - Ödemiş Oto Lastikçi
1 usta bulundu
1 usta bulundu
Lastik yanak kabarması: Kaldırıma vurma, darbe sonucu iç yapı hasarı. Güvenli değil, hemen değiştirin. Run-flat lastikler (patlak gider) ile 80 km hızla 80 km daha gidebilirsiniz. Ancak tamiri yapılamaz. Bu kapsamlı rehberde, lastiklerle ilgili bilmeniz gereken her şeyi bulacaksınız. Akvaplaning (su üzerinde patinaj) nedir? Sırt derinliği azaldığında ıslak zeminde araç kontrolsüz kayar.
Uzun yoldan önce (yolculuk öncesi) ve ağır yük taşıyorsanız (bagaj dolu, 5 kişi, römork) arkadaki lastiklere biraz daha hava basın (kılavuzda yazar). Arka lastikler, önden 2-4 psi daha yüksek olmalıdır. Doğru hava basıncı, lastiğinizin ömrünü, yakıt tüketimini ve sürüş güvenliğini doğrudan etkiler. Düşük basınç (28 psi altı): Lastiğin yanakları yere daha fazla yayılır (aşırı esner), aşırı ısınır, patlak riski artar.
Düzensiz aşınma, lastikten 'vınlama, uğultu' sesi yapar, sürüş konforsuzluğa neden olur, lastiğin çekişini azaltır. Önden çekişli araç (FWD, ön tekerlekten çekiş): Ön lastikler daha çok aşınır (hem güç aktarımı hem fren, hem direksiyon). Rotasyon: önler arkaya aynı tarafta, arkalar öne çapraz (sol arka -> sağ ön, sağ arka -> sol ön). Balans için özel cihazda (balans makinesi) tekerlek döndürülür, hangi noktada ağırlık ekleneceği tespit edilir. Noktasal ağırlıklar (çinko veya kurşun, yuvarlak veya dikdörtgen) jantın içine veya dışına (jant kolu) yapıştırılır veya çakılır.
Lastik patladığında (delik, çivi batması, vida, tel parçası, cam kırığı), tamir edilip edilmeyeceğine karar vermek gerekir. Güvenli tamir yöntemleri: İç yama (patch): lastik sökülür, içinden delik bölgesine özel yama yapıştırılır (vulkanizasyon). Delik çapı 6 mm'den (yaklaşık kurşun kalem çapı) büyükse. Lastik çok aşınmışsa (diş derinliği 1.6 mm'den az). Lastiğin iç yapısı hasar görmüşse (yanakta kabarma, çatlak, ayrılma, lastik dokusu bozulmuş).
Yaz lastiği, soğuk havada (7°C altı) sertleşir, çekiş azalır, fren mesafesi uzar (örneğin 100 km/h'de 10-15 metre daha uzun). Karda veya buzda kullanılmaz, hiç yol tutuşu yoktur. Kış lastiği (kar lastiği): 7°C altı için tasarlanmıştır. Daha yumuşak hamur (soğukta esnek), daha derin ve fazla oluklar (kar ve suyu tahliye eder), küçük çıtalar (lamel) kar ve buzda tutunmayı sağlar. Üç ana lastik türü vardır: Yaz lastiği: 7°C üzerinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Daha sert hamur (sıcakta iyi yol tutuşu), daha az oluk (sırt kanalı) ve daha fazla yol tutuşu (kuru zeminde).
Ödemiş Karakuş Oto Lastikçi - İzmir / Ödemiş bölgesinde merak edilenler
İzmir/Ödemiş bölgesinde lastik üretim hatası mevcut veya jantta eğilme var işyerimde hassas ölçümler yapmalıyım
İzmir/Ödemiş bölgesinde lastik yaması yaklaşık 15 dakikada biter mobil lastikçi olarak üzerimde lastik taşırım somunları kırılmadan söktüm değiştirdim
daha önce geldiyseniz %5 indirim kuryeye özel lastik değişim indirimi kredi kartına 3 taksit yapıyorum
İzmir/Ödemiş bölgesinde krikoyu çıkarın ben gelince başlayalım konumunuza 25 dakika mesafedeyim bijon kırılmışsa sökmek zor olabilir
Lastik saklama hizmetim sigortalıdır kamyon lastiği garantisi 1 yıl tatil günü de olsa gelip ücretsiz düzeltirim
İzmir / Ödemiş bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 3 yorum)
Gürültü biraz rahatsız etti ama sorunu çözdü herkesin yapabileceği bir işti.
Cerrahi hassasiyetle çalıştınız her şeyi gözüm arkada kalmadı.
Lastik dişleri tamamen silinmiş Ödemiş lastikçimiz aşınmayı hemen hemen inceledi size minnettarım çok teşekkürler.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
İzmir / Ödemiş bölgesinde diğer hizmetler
