Artvin - Ardanuç Oto Lastikçi
1 usta bulundu
1 usta bulundu
Lastik sırt derinliği en az 1.6 mm olmalıdır. Aşınma indikatörleri (TWI) lastiğin düzleştiğini gösterir. Yaz lastiği mi, kış lastiği mi, dört mevsim lastik mi? Hangisi size uygun? Detaylı karşılaştırma bu rehberde. Bu kapsamlı rehberde, lastiklerle ilgili bilmeniz gereken her şeyi bulacaksınız.
Doğru basınç: Aracın kullanım kılavuzunda veya sürücü kapısı sövesinde (genellikle bir etiket, B sütunu) veya yakıt kapağının içinde yazılıdır. Aracın yük durumuna göre (2 kişi, 5 kişi + bagaj) farklı basınçlar önerilir. Yüksek basınçta lastiğin orta kısmı aşınır (sırtın ortası lastikten önce biter). Düşük ve yüksek basınç, lastik ömrünü %30-50 kısaltır.
Lastik takıldıktan sonra (yeni lastik), rotasyon sonrası veya direksiyonda titreşim hissettiğinizde balans yaptırın. Ayrıca janta darbe aldıysanız (kasis, çukur) balans bozulur. Rotasyon ve balans, lastik ömrünü %30-40 uzatır (20.000 km yerine 30.000 km). Lastikçiler, bu işlemleri ücretli (100-200 TL) veya lastik satın alırsanız ücretsiz yapar. Ayrıca lastiklerde hava basıncı kontrolü de yapılır. Balans (dengeleme): Lastiğin tekerlek jantı ile birlikte, dönerken titreşim yapmaması için ağırlık merkezinin ayarlanmasıdır. Her lastik-jant kombinasyonu, üretimden dolayı tam dengeli değildir.
Kış lastiği, kar, buz ve ıslak zeminde yaz lastiğine göre çok daha iyi yol tutuşu (%50'ye varan fark). Fren mesafesi kısalır, kalkış ve virajlarda güvenli. Yaz lastiğine göre daha yüksek yakıt tüketimi (%5-10) ve daha kısa ömür (30.000-40.000 km). Üç ana lastik türü vardır: Yaz lastiği: 7°C üzerinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Daha sert hamur (sıcakta iyi yol tutuşu), daha az oluk (sırt kanalı) ve daha fazla yol tutuşu (kuru zeminde). Yaz lastiği, soğuk havada (7°C altı) sertleşir, çekiş azalır, fren mesafesi uzar (örneğin 100 km/h'de 10-15 metre daha uzun). Karda veya buzda kullanılmaz, hiç yol tutuşu yoktur.
Mantar (plug): dışarıdan, deliğe kauçuk mantar sokulur (acil durum, sızdırmazlık için). Ancak mantar tek başına yeterli değildir, hava kaçırabilir. En iyisi yama + mantar kombinasyonudur (soğuk vulkanizasyon). Delik çapı 6 mm'den (yaklaşık kurşun kalem çapı) büyükse. Lastik çok aşınmışsa (diş derinliği 1.6 mm'den az). Lastiğin iç yapısı hasar görmüşse (yanakta kabarma, çatlak, ayrılma, lastik dokusu bozulmuş). Patlak lastiği yamaladıktan sonra, balans yaptırmayı unutmayın. Yama, tekerlek dengesini bozabilir. Ayrıca, tamir edilen lastiği arka tekerleğe takın (ön tekerlekler daha fazla yük altında, direksiyon, güvenlik için arka daha iyi).
Ardanuç Haksever Oto Lastikçi - Artvin / Ardanuç bölgesinde merak edilenler
lastik diş dibi çatlamış veya yol çok bozuktu profesyonel inceleme gerekli
Artvin/Ardanuç bölgesinde yapıştırma işlemi 5 dakika lastik mevcutsa işlem 30 dakika balans makinesi kalibrasyonu yaptım başlıyoruz
jant boyama tanesi 300 TL bayram öncesi lastik bakım kampanyası fiyata işçilik ve malzeme dahil
Hazırlanın yola çıkıyorum akşam trafiğinde 1 saat sürebilir balans da yerinde yapılıyor getiriyorum cihazı
Artvin/Ardanuç bölgesinde montaj hatalarına karşı garantim var fabrika garantisi ne kadarsa o kadar en kısa sürede müdahale ederim
Artvin / Ardanuç bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 4 yorum)
Sabah ezanında aradım namazını kılıp hemen geldi iyiliğin anıtı böyle kişilik görmedim.
İşleriniz açık olsun tasdik edilmiştir namuslu ve şerefli.
Sihirli ellerinize sağlık bilginizden şaşırıp kaldım.
Kapıyı kırmadan açacağım diye kendini parçaladı resmen fedakarlık budur işte böyle gidişat görmedim.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
Artvin / Ardanuç bölgesinde diğer hizmetler
