1 usta bulundu
Lastik fiyatları 2024: Ekonomik markalar 1.500-2.500 TL, orta segment 2.500-4.000 TL, premium 4.000-8.000 TL. Kış lastiği, 1 Aralık - 1 Nisan arasında zorunludur. Üzerinde 'M+S' ve 'kar tanesi' sembolü olmalıdır. Lastik yanak kabarması: Kaldırıma vurma, darbe sonucu iç yapı hasarı. Güvenli değil, hemen değiştirin.
Doğru hava basıncı, lastiğinizin ömrünü, yakıt tüketimini ve sürüş güvenliğini doğrudan etkiler. Düşük basınç (28 psi altı): Lastiğin yanakları yere daha fazla yayılır (aşırı esner), aşırı ısınır, patlak riski artar. Doğru basınç: Aracın kullanım kılavuzunda veya sürücü kapısı sövesinde (genellikle bir etiket, B sütunu) veya yakıt kapağının içinde yazılıdır. Aracın yük durumuna göre (2 kişi, 5 kişi + bagaj) farklı basınçlar önerilir. Soğuk lastikte (aracın en az 1-2 saat hareket etmediği, güneş görmeyen) ölçün. Sıcak lastik (uzun yol sonrası) basıncı %20-30 daha yüksek gösterir, yanıltıcı. Düşük basınçta yakıt tüketimi artar (daha yüksek yuvarlanma direnci, motor daha çok çalışır). Lastiğin dış kenarları (omuz) aşınır. Direksiyon ağırlaşır, yol tutuşu kötüleşir.
TWI'ları bulmak için lastiğin yanağındaki 'TWI' veya '∆' (üçgen) işaretine bakın. Her lastikte 6-8 adet TWI bulunur. TWI seviyesine gelmiş lastik, yasal sınırdadır ama güvenli değildir. Sırt derinliğini ölçmek için: lastik derinlik ölçer (digitale veya mekanik) kullanın. Basit yöntem: 1 TL bozuk para (veya 1 kuruş). Parayı lastik oluğuna (kızağın içine) yerleştirin. 1 TL'nin kenarındaki çentikler, yaklaşık 2-3 mm derinliğe denk gelir. Çentikler görünüyorsa, lastik ince.
Doğru lastik seçimi, kazaları önler. Kış lastiği ile yaz lastiği arasındaki fren mesafesi farkı, karlı zeminde 30 km/h hızda bile 3-4 metre olabilir. Bu mesafe, bir çocuğun veya öndeki aracın mesafesidir. Kış lastiği, kar, buz ve ıslak zeminde yaz lastiğine göre çok daha iyi yol tutuşu (%50'ye varan fark). Fren mesafesi kısalır, kalkış ve virajlarda güvenli. Yaz lastiğine göre daha yüksek yakıt tüketimi (%5-10) ve daha kısa ömür (30.000-40.000 km). Üç ana lastik türü vardır: Yaz lastiği: 7°C üzerinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Daha sert hamur (sıcakta iyi yol tutuşu), daha az oluk (sırt kanalı) ve daha fazla yol tutuşu (kuru zeminde).
Tamir kararı için mutlaka bir lastik uzmanına (oto lastikçi) danışın. Uzman, lastiği söker, içini kontrol eder, hasarı değerlendirir, tamire uygun mu karar verir. Lastik patladığında (delik, çivi batması, vida, tel parçası, cam kırığı), tamir edilip edilmeyeceğine karar vermek gerekir. Güvenli tamir yöntemleri: İç yama (patch): lastik sökülür, içinden delik bölgesine özel yama yapıştırılır (vulkanizasyon).
Diyadin Orta Oto Lastikçi - Ağrı / Diyadin bölgesinde merak edilenler
lastik garajda bir şeye batmış ya da hız limiti aşılmıştı yedek lastik varsa onunla gelebilirsiniz
dört lastik balansı 20 dakika hasar durumuna bağlı süre değişir ödeme işlemini de halledelim
çekici çağırma ücreti ayrı (500 TL) sıfır lastik alırsanız montaj+balans ücretsiz size en uygun çözümü sunarım
Ağrı/Diyadin bölgesinde evet konumunuzu atın geliyorum gece yolculuğu daha hızlı 15 dakika güvenli şekilde en yakın lastikçiye gidin derim
Balans ayarım 1000 km garanti premium lastik garantisi 5 yıl malzeme hatası varsa ücretsiz değiştirim
Ağrı / Diyadin bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 3 yorum)
Beklediğimden biraz uzun sürdü ama iyi niyetliydi belki de işin başındaydı.
Yol kenarında lastik patladı Diyadin lastikçimiz sensörü hemen hemen sıfırladı size minnettarım çok teşekkürler.
Lastik aşınması çok düzensiz Diyadin lastikçimiz basıncı hemen tam ölçtü harika bir süreçti çok mutluyum.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
Ağrı / Diyadin bölgesinde diğer hizmetler