Afyonkarahisar - Emirdağ Oto Lastikçi
1 usta bulundu
1 usta bulundu
Lastik rotasyonu (yer değiştirme) ve balans (denge) nedir? Ne sıklıkla yapılmalı? Lastik ömrünü %30-40 uzatır. Patlak lastiğe yama mı yapılır, mantar mı takılır, yoksa değişmeli mi? Yanak delinmeleri asla tamir edilmez! Aracınızın lastikleri ne durumda? Hava basıncı doğru mu, diş derinliği yeterli mi, kış lastiğine geçtiniz mi? Bu rehber tam size göre. DOT numarası lastiğin üretim tarihini gösterir (örneğin 3522 = 2022'nin 35. haftası). 5 yaşından büyük lastikleri değiştirin. Lastik yanak kabarması: Kaldırıma vurma, darbe sonucu iç yapı hasarı. Güvenli değil, hemen değiştirin.
Uzun yoldan önce (yolculuk öncesi) ve ağır yük taşıyorsanız (bagaj dolu, 5 kişi, römork) arkadaki lastiklere biraz daha hava basın (kılavuzda yazar). Arka lastikler, önden 2-4 psi daha yüksek olmalıdır. Haftada bir kontrol edin (en az ayda bir). Sıcaklık değişimleri (gece-gündüz, mevsim geçişleri) basıncı etkiler. Her 10°C sıcaklık düşüşünde basınç 1 psi düşer (örneğin: yazın 35°C, kışın 5°C, fark 30°C, basınç 3 psi düşer). Düşük basınçta yakıt tüketimi artar (daha yüksek yuvarlanma direnci, motor daha çok çalışır). Lastiğin dış kenarları (omuz) aşınır. Direksiyon ağırlaşır, yol tutuşu kötüleşir. Birim psi (pound per square inch - pound/inç kare) veya bar. 1 bar ≈ 14.5 psi. Binek araçlarda genelde 32-38 psi (2.2 - 2.6 bar) arası. Ticari araçlar, SUV, 4x4 daha yüksek (40-50 psi).
Kış lastiğinin üzerinde 'M+S' (Mud and Snow, Çamur ve Kar) ve 'kar tanesi' (3PMSF - Three Peak Mountain Snowflake) sembolü olmalıdır. Sadece M+S yeterli değil, kar tanesi sembolü de şarttır (kar performansı test edilmiş). Kış lastiği, kar, buz ve ıslak zeminde yaz lastiğine göre çok daha iyi yol tutuşu (%50'ye varan fark). Fren mesafesi kısalır, kalkış ve virajlarda güvenli. Yaz lastiğine göre daha yüksek yakıt tüketimi (%5-10) ve daha kısa ömür (30.000-40.000 km).
TWI'ları bulmak için lastiğin yanağındaki 'TWI' veya '∆' (üçgen) işaretine bakın. Her lastikte 6-8 adet TWI bulunur. TWI seviyesine gelmiş lastik, yasal sınırdadır ama güvenli değildir. Düzensiz aşınma tespit ederseniz, lastikçiye gidin. Önce rotasyon ve balans yapılır. Sorun devam ediyorsa, rot ayarı (ön düzen) veya süspansiyon kontrolü yaptırın. Düzensiz aşınan lastik değiştirilmelidir. Yasal sınır: Türkiye'de (Karayolları Trafik Yönetmeliği) lastik sırt derinliği en az 1.6 mm olmalıdır (yaz lastiği için). Kış lastiği için bu sınır 2 mm'dir (bazı kaynaklarda 3 mm). Ancak, güvenlik için yaz lastiğinde 3 mm, kış lastiğinde 4 mm altı önerilmez.
Lastik takıldıktan sonra (yeni lastik), rotasyon sonrası veya direksiyonda titreşim hissettiğinizde balans yaptırın. Ayrıca janta darbe aldıysanız (kasis, çukur) balans bozulur. Düzensiz aşınma, lastikten 'vınlama, uğultu' sesi yapar, sürüş konforsuzluğa neden olur, lastiğin çekişini azaltır.
Emirdağ Girit Oto Lastikçi - Afyonkarahisar / Emirdağ bölgesinde merak edilenler
Afyonkarahisar/Emirdağ bölgesinde lastik tabanında delik tespit ettim ya da daha önceki yama tutmamış olabilir lastik basınç sensörü sağlam mı bakmalıyım
Afyonkarahisar/Emirdağ bölgesinde toplamda ortalama 30 dakika sürer araç modeli işlem süresini etkiler sizin için en uygun çözümü sunarım
Afyonkarahisar/Emirdağ bölgesinde çekici çağırma ücreti ayrı (500 tl) ekim ayında yaz lastiği indirimi keşif ücreti yok yaptırırsanız işçilikten düşerim
Afyonkarahisar/Emirdağ bölgesinde patlak lastik önde mi arkada mı? yaz tatilinde şehir içi 20 dakika sipariş eder getirtirim biraz bekleriz
Afyonkarahisar/Emirdağ bölgesinde yanak patlağı onarımım 1 ay garanti 10.000 km garanti resmi garanti belgesi düzenlerim
Afyonkarahisar / Emirdağ bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 2 yorum)
İşlem sırasında etrafı korudunuz değişim işini herkes tanısın sizi.
Rızkınız hep açık olsun en doğru kararınız olacak örnek bir esnaf.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
Afyonkarahisar / Emirdağ bölgesinde diğer hizmetler
