Klima gazı kaçağı: Klima açıkken normal hava geliyorsa, kompresör devreye girmiyorsa gaz kaçağı olabilir. Aracınızın kliması yeterince soğutmuyor, hiç soğutmuyor, ses yapıyor, kötü koku mu üflüyor? Bu rehber tam size göre. Oto klima gaz dolumu fiyatları 2024: R134a gazı 500-1.200 TL, R1234yf gazı 800-1.800 TL. Kaçak varsa ek ücret. Bu kapsamlı rehberde, klima gazı kaçağı, kompresör arızası, yetersiz soğutma gibi sık karşılaşılan sorunları ve çözümlerini bulacaksınız.
Pollen filtresi tıkanmasının sebebi: Aracın bulunduğu ortam (tozlu hava, şehir içi, endüstriyel bölge, kırsal alan), kullanım sıklığı, filtrenin değiştirilmemiş olması (genelde 15.000-20.000 km veya yılda bir değişir). Klima kokuyor (küf, çorap, sidik kokusu). Filtre üzerinde biriken nem ve organik maddeler bakteri üretir. Filtreden geçen hava kötü kokar. Alerji, astım, baş ağrısı yapabilir.
Kompresör devreye girmiyor (gaz basıncı düşük olduğu için güvenlik kilidi devreye girer, kompresör çalışmaz). Klima düğmesine bastığınızda kompresör kayışı dönmez, rölanti değişmez. Oto klimasındaki en yaygın sorun gaz kaçağıdır (R134a veya R1234yf). Belirtileri: Klimayı açtığınızda soğuk hava yerine normal (ortam sıcaklığında) hava gelmesi. Soğutma hiç yok veya çok zayıf.
Koku nedenleri: Klima kapatıldığında evaporatör üzerinde kalan nem (soğutma sırasında oluşan yoğuşma suyu), bakteri ve küf üremesi için uygun ortam oluşturur (karanlık, nemli, sıcak). Pollen filtresinin değiştirilmemesi (filtre tıkalı ve kokulu). Kışın da klimayı ayda bir çalıştırın (10-15 dakika). Bu, kompresör içindeki yağı dolaştırır ayrıca evaporatörü kurutur, küf oluşumunu engeller. Park halinde, güneşli havada aracın camlarını hafif aralayın (havalandırma). En kalıcı çözüm: Evaporatörün sökülüp temizlenmesi (evaporator cleaning). Ön panel büyük oranda sökülür (işçilik 4-6 saat), evaporatör yerinden çıkarılır, özel solüsyonlar ile temizlenir, kurutulur ve tekrar takılır. Pahalı ve zaman alıcıdır (2.000-5.000 TL). Son çare.
Kompresörün uzun süre çalışmaması (kışın aylarca çalıştırılmazsa, içindeki yağ keçeleri kurur, sızdırır, mekanik parçalar paslanır, yapışır). Üretim hatası (kalitesiz kompresör). Kompresör değişimi yapılırsa (sıkışmış, yanmış, gövdesi hasarlı): 3.000-10.000 TL (aracın marka, model, motor tipine göre). Aynı anda genleşme valfi (expansion valve) ve filtre kurutucu (receiver drier, accumulator) da değiştirilmelidir (sistem temizliği için, metal talaşları, pislikler).
Belirtileri: Klima soğutuyor ama yeterli değil, özellikle araç duruyorken (trafikte) veya yokuş yukarı tırmanırken (düşük hız) soğutma düşüyor (hava akışı engelleniyor). Hız yaptığınızda (90 km/h) klima tekrar iyi soğutuyor (doğal hava akışı). Çözüm: Kondenser peteklerini (dış kısmını) basınçlı hava (kompresör) veya yumuşak fırça (fırça) ile temizleyin. Yüksek basınçlı su ile (otomatik yıkama, köpük) yıkamayın, petekleri eğersiniz (kanatçıklar yatar, hava geçmez). Nazik olun. Kondenser, klimanın ön radyatörüdür (araç radyatörünün önünde, motor soğutma radyatörünün önünde veya yanında). Sıkıştırılmış gazın (yüksek basınçlı, sıcak) dış ortama ısı vermesini sağlar (gaz sıvılaşır). Kondenser bükülmüşse (darbe), dişli tarak (condenser comb) ile kanatçıkları düzeltmeye çalışın. Çok hasarlıysa veya delinmişse (gaz kaçağı), kondenser değiştirilmelidir (2.000-6.000 TL).
Muğla / Kavaklıdere bölgesinde diğer hizmetler