1 usta bulundu
Klimanızı kışın da ayda bir kez birkaç dakika çalıştırın. Bu, kompresör içindeki yağı dolaştırır, keçelerin kurumasını engeller. Aracınızın kliması yeterince soğutmuyor, hiç soğutmuyor, ses yapıyor, kötü koku mu üflüyor? Bu rehber tam size göre. Karabük Eskipazar bölgesinde profesyonel oto klima servisleri, elektronik kaçak dedektörü ve vakum cihazları ile arızaları tespit eder.
Pollen filtresi tıkanmasının sebebi: Aracın bulunduğu ortam (tozlu hava, şehir içi, endüstriyel bölge, kırsal alan), kullanım sıklığı, filtrenin değiştirilmemiş olması (genelde 15.000-20.000 km veya yılda bir değişir). Klima kokuyor (küf, çorap, sidik kokusu). Filtre üzerinde biriken nem ve organik maddeler bakteri üretir. Filtreden geçen hava kötü kokar. Alerji, astım, baş ağrısı yapabilir. Pollen filtresini ihmal etmeyin, her 10.000 km'de bir (veya yılda bir) kontrol edin, gerekirse değiştirin. Sağlığınız ve klimanız için en ucuz ve en etkili bakım işlemidir. Pollen filtresi çeşitleri: Standart (toz tutar, kağıt), aktif karbonlu (karbon partikülleri, koku ve gazları (ozon, egzoz) tutar, daha pahalı ama çok etkili). Hepa filtre (alüvyon, bakteri, virüs tutar, %99.97 verim).
Araç fan motoru (radyatör fanı, klima fanı) çalışmıyorsa, kondenser üzerindeki hava akışı yetersiz olur (özellikle dururken, trafikte). Fanı kontrol edin: sigorta, röle, fan motoru. Fan arızalıysa değiştirin (500-1.500 TL). Çözüm: Kondenser peteklerini (dış kısmını) basınçlı hava (kompresör) veya yumuşak fırça (fırça) ile temizleyin. Yüksek basınçlı su ile (otomatik yıkama, köpük) yıkamayın, petekleri eğersiniz (kanatçıklar yatar, hava geçmez). Nazik olun.
Gaz kaçağı nedenleri: Sistemdeki hortum (alüminyum veya kauçuk) veya borularda çatlama (sürtünme, esneme, korozyon). Keçelerde (O-ring) aşınma (bağlantı noktaları, kompresör, kondenser). Kaçak giderildikten sonra, sistem vakumlanır (içindeki nem ve havayı almak için, vakum pompası ile en az 30 dakika, tercihen 1 saat). Vakum, sistemdeki nemi dondurup buharlaştırır, havayı emer. Nemsiz sistem, kompresöre zarar vermez. Evaporatörde buzlanma (soğutma bobinleri buz tutar), camlarda buğu (nem alınamaz). Klima çalışırken camlar içeriden buğulanır.
Çözüm: Oto klima servisi, kompresörü söküp test eder (elle döndürme, manometre bağlama). Tamir edilebilir mi yoksa değiştirilmesi mi gerektiğine karar verir. Klima çalışıyor ama soğutma yetersiz: Kompresör iç kaçağı (valfler bozulmuş, sıkıştırma yapamıyor). Emiş ve basma basınçları arasında fark az (normalde 8-10 bar fark olmalı). Kompresörün uzun süre çalışmaması (kışın aylarca çalıştırılmazsa, içindeki yağ keçeleri kurur, sızdırır, mekanik parçalar paslanır, yapışır). Üretim hatası (kalitesiz kompresör). Kompresör değişimi yapılırsa (sıkışmış, yanmış, gövdesi hasarlı): 3.000-10.000 TL (aracın marka, model, motor tipine göre). Aynı anda genleşme valfi (expansion valve) ve filtre kurutucu (receiver drier, accumulator) da değiştirilmelidir (sistem temizliği için, metal talaşları, pislikler).
Eskipazar Altınöz Oto Klima Servisi - Karabük / Eskipazar bölgesinde merak edilenler
Karabük/Eskipazar bölgesinde gaz basıncı düşük seviyede ya da kompresör manyetik arızalı arızayı netleştirmem gerek
kompresör kayışı çok gergin olabilir değişim yaklaşık 45 dakikanızı alır çıkarıp yeni kompresör montajını yaparım
önce evaporatör temizliği yapalım ücret aracın klimasının tip ve markasına bağlıdır yerinde keşif ile kesin fiyatı belirlerim
Karabük/Eskipazar bölgesinde elbette, randevu onaylandıktan hemen sonra yolda olurum tahmini yarım saat ile 2 saatte konumunuzda olurum adresinize gelirim ve gerekli tamiri gerçekleştiririm
Klima işçiliğimiz tam garanti kapsamındadır 6 ay zarfında aynı arıza yinelenirse bedelsiz bir şekilde onarırım
Karabük / Eskipazar bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 2 yorum)
Randevusuna biraz geç kaldı ne dediyse onu yaptı belki de yorulmuştu.
Kir pas bırakmadınız düzenlemeyi örnek alınası buldum.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
Karabük / Eskipazar bölgesinde diğer hizmetler