Oto klima servisi seçerken referansları, kullandığı cihazları (vakum, dedektör, dolum cihazı) ve garantisini sorun. Kondenser (klima radyatörü) tıkanmışsa, özellikle araç duruyorken soğutma düşer. Petekleri temizletin. Klima kokusu (küf, çorap kokusu) evaporatörde bakteri üremesinden kaynaklanır. Dezenfeksiyon veya ozon tedavisi gerekir. Araç kliması, özellikle yaz aylarında sürüş konforunun vazgeçilmezidir. Aynı zamanda kışın cam buğusunu gidermek için de kullanılır. Oto klima sistemi; kompresör, kondenser, evaporatör, genleşme valfi, borular ve gazdan oluşur.
Pollen filtresini ihmal etmeyin, her 10.000 km'de bir (veya yılda bir) kontrol edin, gerekirse değiştirin. Sağlığınız ve klimanız için en ucuz ve en etkili bakım işlemidir. Çözüm: Filtreyi çıkarıp kontrol edin (gözle, siyah, tıkanmış, tozlu, böcek dolu). Kirliyse, yenisiyle değiştirin. Filtre değişimi, oto klima servisinde yapılır. Kendiniz de yapabilirsiniz (aracın torpido gözü veya yolcu tarafındaki panelin altında, genellikle klipsli kapak). Filtre değişimi, klima performansını artırır (hava debisi normale döner, soğutma daha iyi olur), sağlıklı hava solumanızı sağlar (alerji, astım). Fiyat: 150-400 TL (kaliteli karbonlu). Koku sorunu için (filtre değişimine rağmen koku devam ediyorsa) klima dezenfeksiyonu yapılır: Özel sprey (köpük veya aerosol) klima girişinden (hava giriş ızgarası, ön cam altı, bazen polen filtresi yuvası) püskürtülür, evaporatör ve kanallardaki bakteri, küf öldürülür.
Kompresör değişimi yapılırsa (sıkışmış, yanmış, gövdesi hasarlı): 3.000-10.000 TL (aracın marka, model, motor tipine göre). Aynı anda genleşme valfi (expansion valve) ve filtre kurutucu (receiver drier, accumulator) da değiştirilmelidir (sistem temizliği için, metal talaşları, pislikler). Kompresör arızası nedenleri: Kompresör yağının eksik olması (sistemde gaz kaçağı ile birlikte yağ da kaçar). Sistemdeki aşırı gaz basıncı (aşırı doldurma). Kompresör tamiri (rulman değişimi: gıcırtı sesi için, 300-800 TL; manyetik kavrama değişimi: 500-1.500 TL; piston, salmastra, valf değişimi: 1.000-2.500 TL). Tamir genellikle değişimden daha ucuzdur (%30-50).
Evaporatörde buzlanma (soğutma bobinleri buz tutar), camlarda buğu (nem alınamaz). Klima çalışırken camlar içeriden buğulanır. Kompresör devreye girmiyor (gaz basıncı düşük olduğu için güvenlik kilidi devreye girer, kompresör çalışmaz). Klima düğmesine bastığınızda kompresör kayışı dönmez, rölanti değişmez.
Kondenser tıkanması nedenleri: Kondenser peteklerinin (ince kanatçıklar) toz, böcek (sivrisinek, arı, kelebek), yaprak, kavak tüyü, çamur, tuz ile tıkanması. Dışarıdan darbe sonucu (taş çarpması, kaza) kondenser bükülmesi veya delinmesi. Her yıl bahar aylarında (klima sezonu başlamadan önce), kondenser temizliği yaptırın. Aracınızı sık sık tozlu yollarda, tarlalarda, ormanlık alanda kullanıyorsanız, daha sık temizleyin. Kondenser tıkanıklığı, klimanın verimini %30-50 düşürür (soğutma kaybı). Ayrıca, yakıt tüketimini artırır (kompresör daha fazla çalışır). Kondenser temizliği, en basit ve en ucuz işlemdir (200-500 TL). Kondenser bükülmüşse (darbe), dişli tarak (condenser comb) ile kanatçıkları düzeltmeye çalışın. Çok hasarlıysa veya delinmişse (gaz kaçağı), kondenser değiştirilmelidir (2.000-6.000 TL).
Koku nedenleri: Klima kapatıldığında evaporatör üzerinde kalan nem (soğutma sırasında oluşan yoğuşma suyu), bakteri ve küf üremesi için uygun ortam oluşturur (karanlık, nemli, sıcak). Pollen filtresinin değiştirilmemesi (filtre tıkalı ve kokulu). Klima kokusu rahatsız edici boyuttaysa (sürekli geliyor, sprey işe yaramıyor, ozon da çözmedi), oto klima servisine gidin. Evaporatör temizliği (enjektörle, kimyasal) veya evaporatör değişimi gerekebilir.
Isparta / Gelendost bölgesinde diğer hizmetler