Çorum - Kargı Oto Klima Servisi
1 usta bulundu
1 usta bulundu
Pollen filtresi (kabin filtresi) tıkalıysa, klimadan üflenen hava debisi düşer, kokar. Her yıl değiştirin. Bu kapsamlı rehberde, klima gazı kaçağı, kompresör arızası, yetersiz soğutma gibi sık karşılaşılan sorunları ve çözümlerini bulacaksınız. Yaz ayları yaklaşırken oto klimanızın bakımını yaptırmayı unutmayın. Gaz kaçağı ve kompresör arızaları en sık görülen sorunlardır.
Pollen filtresi çeşitleri: Standart (toz tutar, kağıt), aktif karbonlu (karbon partikülleri, koku ve gazları (ozon, egzoz) tutar, daha pahalı ama çok etkili). Hepa filtre (alüvyon, bakteri, virüs tutar, %99.97 verim). Belirtileri: Klima çalışıyor, soğutuyor (veya ısıtıyor) ancak üflediği hava miktarı (debisi, rüzgar hızı) çok düşük. Fan (blower motor) hızlı çalışıyor (ses yapıyor) ama çıkış havası zayıf (ellerinizle hissetmekte zorlanırsınız).
Kompresör aşırı ısınıyor (sıcak dokunmayın), çalışma basınçları (manometrede) yüksek (basma tarafı 18-20 bar üzeri, normalde 12-16 bar). Klima sistemi sık sık devre dışı kalıyor (güvenlik). Araç fan motoru (radyatör fanı, klima fanı) çalışmıyorsa, kondenser üzerindeki hava akışı yetersiz olur (özellikle dururken, trafikte). Fanı kontrol edin: sigorta, röle, fan motoru. Fan arızalıysa değiştirin (500-1.500 TL). Çözüm: Kondenser peteklerini (dış kısmını) basınçlı hava (kompresör) veya yumuşak fırça (fırça) ile temizleyin. Yüksek basınçlı su ile (otomatik yıkama, köpük) yıkamayın, petekleri eğersiniz (kanatçıklar yatar, hava geçmez). Nazik olun.
Kompresör tamiri (rulman değişimi: gıcırtı sesi için, 300-800 TL; manyetik kavrama değişimi: 500-1.500 TL; piston, salmastra, valf değişimi: 1.000-2.500 TL). Tamir genellikle değişimden daha ucuzdur (%30-50). Klima çalışıyor ama soğutma yetersiz: Kompresör iç kaçağı (valfler bozulmuş, sıkıştırma yapamıyor). Emiş ve basma basınçları arasında fark az (normalde 8-10 bar fark olmalı).
Çözüm: Oto klima servisi, özel cihazlarla kaçağı bulur: Elektronik kaçak dedektörü (gazı algılar, sesli uyarı). UV boya (sisteme floresan boya eklenir, UV ışık altında kaçak yeri parlar). Basınç testi (sisteme azot basılır, manometrede basınç düşüşü). Küçük kaçaklar için onarım (keçe, conta değişimi, hortum kelepçesi sıkma). Büyük kaçaklar için bileşenin (kondenser, evaporatör, hortum) değişimi. Gaz kaçağı nedenleri: Sistemdeki hortum (alüminyum veya kauçuk) veya borularda çatlama (sürtünme, esneme, korozyon). Keçelerde (O-ring) aşınma (bağlantı noktaları, kompresör, kondenser). Evaporatörde buzlanma (soğutma bobinleri buz tutar), camlarda buğu (nem alınamaz). Klima çalışırken camlar içeriden buğulanır.
Kargı Sungur Oto Klima Servisi - Çorum / Kargı bölgesinde merak edilenler
Çorum/Kargı bölgesinde gaz seviyesi düşmüş olabilir veya kompresör arızalı olabilir sistemi manometreyle ölçmeliyim
Çorum/Kargı bölgesinde kompresör şasesi eğrilmiş olabilir kompresör değişimi 45 dakika çevresinde çıkarıp hemen yeni kompresör takarım
Çorum/Kargı bölgesinde arızayı netleştirmek için inceleme şart maliyet aracın klimasının tipine göre belirlenir aracı test etmeden fiyat söyleyemem
Evet, kayıt açıldıktan sonra adresinize gelebilirim ortalama 30 dk ile 2 saatte kapınızda olabilirim konumunuzda olurum ve klimanızı eski haline getiririm
Yapılan her klima işi güvencelidir altı ay süresinde aynı arıza yapması halinde ücretsiz şekilde onarımını yaparım
Çorum / Kargı bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 2 yorum)
Sanat eseri gibi iş çıkardınız kurulumu işim sağlam.
Sevdiklerinizle beraber olun teyit edilmiştir iyilikle dolu.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
Çorum / Kargı bölgesinde diğer hizmetler
