Van - İpekyolu Oto Elektrikçi

1 usta bulundu

Taner Aksakal
15.06.2026

İpekyolu Aksakal Oto Elektrikçi

Taner Aksakal

Oto Elektrikçi Van / İpekyolu

20 yıllık tecrübe. buji kabloları, oto elektrik arıza tespiti. 50 dakikada adresinizdeyiz.

İpekyolu Aksakal Oto Elektrikçi

Van / İpekyolu

Van İpekyolu - Parazitik Akım Çekme: Akü Neden Boşalır?

Alternatör arızası, aracın şarj sisteminin çalışmadığı anlamına gelir. Gösterge panelinde akü uyarı ışığı yanar ve akü tamamen biter. Günümüz araçları, motor kontrol ünitelerinden (ECU) bilgi-eğlence sistemlerine, sensörlerden aktüatörlere kadar yüzlerce elektrikli bileşen içerir. Oto elektrik arızaları, teşhis edilmesi en zor arızalar arasındadır. Parazitik akım (karanlık akım), araç kapalıyken aküden akım çeken bir cihazın olduğunu gösterir. Oto elektrikçisi tespit eder. Check engine ışığı (motor uyarı ışığı) yanıyorsa, OBD-II cihazı ile arıza kodlarını okuyun. P0171, P0300, P0420 kodları ne anlama gelir?

Alternatör Voltajı Kaç Olmalı? (13.5V-14.5V)

Alternatörden gıcırtı (kayış kayması) veya uğultu sesi (rulman arızası, alternatör içindeki mil yatağı bozulmuş). Vuruntu sesi (diyot köprüsü arızası). Sebepleri: Alternatör içindeki regülatör (voltaj dengeleyici, regulator) bozulması: Voltajı 14.5V'da sabitler, bozulursa ya çok düşük (12V) ya da çok yüksek (16V+) üretir. Yüksek voltaj, ECU, sensörler, bilgi-eğlence sistemlerine zarar verir. Çözüm: Oto elektrikçisi, multimetre ile voltajı ölçer (motor çalışırken 13.5-14.5 V arası olmalı). Altında (13.0V) veya üstünde (15V+) ise alternatör arızalı. Ayrıca alternatör çıkış akımını (amper) ölçer. Alternatör (şarj dinamosu, generator), motor çalışırken mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çevirir, aracın elektrik ihtiyacını karşılar ve aküyü şarj eder. Arızası, akünün bitmesine ve aracın stop etmesine neden olur.

Sigorta Kutusu Şeması Nerede Bulunur? Aracın Kullanım Kılavuzunda

Far anahtarı veya stop anahtarı bozulmuş olabilir (multimetre ile iletkenlik testi, anahtar konumunda kısa devre yapıyor mu?). Oto elektrikçisi, arızayı hızlıca tespit eder. Stop lambaları yanmıyor (fren lambası): Lamba patlak. Stop anahtarı (fren pedalının üstünde, brake pedal switch) bozulmuş (pedala basınca kontak yapmıyor). Multimetre ile test edin, değiştirin. Çözüm: Önce ilgili sigortayı kontrol edin (sigorta kutusunun şeması aracın kullanım kılavuzunda, genellikle motor bölmesi veya torpido altında). Sigorta atmışsa (metal köprü yanmış, kopmuş), aynı amperde yenisiyle değiştirin.

OBD-II Cihazı ile Arıza Kodu Okuma ve Silme

Oto elektrikçisi, veri akışını (canlı veri, live data) ve freeze frame (arıza anındaki motor parametrelerini) analiz ederek arızanın kaynağını bulur. Sensör değişimi genellikle kolaydır (sensörün bulunduğu yere göre değişir, oksijen sensörü egzoz manifoldunda). ECU arızasında araç hiç çalışmayabilir, enjektörler çalışmaz, ateşleme olmaz, rölanti sabitlenemez, sürekli arıza kodları okunur, okunan kodlar anlamsızdır (örneğin tüm sensörler arızalı gözükür).

Tak Tuk Sesi Geliyor Ama Marş Motoru Dönmüyor (Akü veya Röle Arızası)

Marş motoru arızası ile aracı çalıştırmak için itme veya çekme yöntemini (push-start, roll-start) sadece düz vites (manuel) araçlarda deneyebilirsiniz (2. veya 3. vites, debriyaj birden bırakılır). Otomatik vites (AT, CVT) araçlarda bu yöntem ÇALIŞMAZ ve şanzımana zarar verebilir (hasar). En doğrusu, oto elektrikçisine çekici ile çektirmek. Belirtileri: Anahtar çevrildiğinde 'tak tuk' sesi (marş rölesi sesi, röle çekiyor) geliyor ama marş motoru dönmüyor. Sebebi: Akü bitmiş (yeterli akım yok), marş motoru arızalı (fırçalar bitmiş, rotor kilitli), röle (solenoid) arızalı. Marş motoru (starter motor), aküden gelen elektrikle motoru (krank milini) ilk harekete geçiren bileşendir. Anahtar çevrildiğinde marş rölesi (solenoid) devreye girer, marş motoru döner, volan dişlisine (ring gear) temas ederek motoru döndürür. Marş motoru sürekli dönüyor (anahtarı bıraksanız bile dönmeye devam ediyor). Sebebi: Marş rölesi (solenoid) yapışmış, kontak anahtarı arızalı. Aküyü çabuk bitirir, marş motoru yanabilir. Derhal akü negatif terminalini sökün.

Sıkça Sorulan Sorular

İpekyolu Aksakal Oto Elektrikçi - Van / İpekyolu bölgesinde merak edilenler

marş motorunun dişlisi aşınmış veya sigorta atmış olabilir arıza kayıtlarını okumalıyım

alternatör fanı arızalı olabilir değişmesi 45 dakika sürer söküp hemen yenisini takarım.

ilk teşhis şart onarım bedeli arızanın kaynağına bağlıdır aracı çalışırken test etmeliyim.

Van/İpekyolu bölgesinde tabii ki, kayıt olunca ortalama 30 dk ile 2 saat içinde adresinizde olurum ve onarımı bitirebilirim.

Van/İpekyolu bölgesinde yapılan her tamirat garantilidir altı aylık dönemde bozulursa ücret almadan onarırım.

Müşteri Yorumları

Van / İpekyolu bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 3 yorum)

Şule Uzunefe

Van/İpekyolu 09.06.2026

Parasını fazlasıyla hak ettiniz kestiğiniz hesap nazarlardan uzak olsun.

Neylan Erkul

Van/İpekyolu 10.06.2026

Yardımsever ellerinize sağlık soğukkanlılığınızdan keşke herkes sizin gibi olsa.

Rojda Turanlı

Van/İpekyolu 14.06.2026

İndirim yaptığınız için teşekkürler fiyatlarınız emeğinizin karşılığını fazlasıyla alın.

Sen De Değerlendir

Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş

Farklı Ustalara İhtiyacınız Var Mı?

Van / İpekyolu bölgesinde diğer hizmetler

41151
Kayıtlı Esnaf
50
Hizmet Kategorisi
81
İl
922
İlçe