Şanlıurfa - Suruç Oto Elektrikçi

1 usta bulundu

Kayahan Hayta
08.06.2026

Suruç Hayta Oto Elektrikçi

Kayahan Hayta

Oto Elektrikçi Şanlıurfa / Suruç

9 yıllık tecrübe. silecek motoru tamiri, sigorta değişimi, devirdaim motoru. 20 dakikada adresinizdeyiz.

Suruç Hayta Oto Elektrikçi

Şanlıurfa / Suruç

Şanlıurfa Suruç - Marş Motoru Arızası: Tak Tuk Sesi, Marş Basmıyor

Check engine ışığı (motor uyarı ışığı) yanıyorsa, OBD-II cihazı ile arıza kodlarını okuyun. P0171, P0300, P0420 kodları ne anlama gelir? OBD-II arıza kodları okumak için herhangi bir oto elektrikçisine gidebilirsiniz. Ayrıca, uygun fiyatlı OBD-II okuyucuları satın alabilirsiniz. Far, sinyal, stop lambaları çalışmıyorsa, önce sigortaları kontrol edin. Sigorta atmışsa, yenisiyle değiştirin. Alternatör arızası, aracın şarj sisteminin çalışmadığı anlamına gelir. Gösterge panelinde akü uyarı ışığı yanar ve akü tamamen biter.

ECU Tamiri (Lehim, Entegre Değişimi) veya Yeniden Programlama (Flashing)

Check engine ışığı yanarsa, vakit kaybetmeden oto elektrikçisine gidin. Işığı görmezden gelmek (kapatmak, sadece silmek), daha büyük arızalara yol açar: katalitik konvertör hasarı (3.000-10.000 TL), motor parçalarının aşınması (silindir kapak contası, piston segmanı), yakıt tüketimi artar, egzoz emisyonu yükselir (muayeneden geçemezsiniz). Teşhis: OBD-II (On-Board Diagnostics) cihazı ile arıza kodları (Diagnostic Trouble Codes - DTC) okunur. Kodlar P harfi ile başlar (P0xxx, P1xxx). Her kod, belirli bir sensör veya bileşen arızasını işaret eder.

Akü Bitmesi (Marş Basmama, Uyarı Işığı, Yavaş Marş)

12.0V altında ise akü çok zayıf, değişim gerekir. Oto elektrikçisi, akü test cihazı (CCA testi - soğuk marş akımı) ile akünün sağlık durumunu (SOH) ölçer, şarj sistemini (alternatör) kontrol eder. Çözüm: Akü takviye kablosu (yardım kablosu, jumper cable) ile başka bir araçtan veya akü şarj cihazı (benzinli, şarj aleti) ile şarj edin. Kabloları doğru bağlayın (kırmızı artı (+), siyah eksi (-). Sıra: boş akü artısı, dolu akü artısı, dolu akü eksisi, boş akünün şasi toprağı). Gösterge panelinde akü uyarı ışığının yanması (kırmızı sembol, akü şekli). Direksiyon sertleşmesi (elektrikli hidrolik direksiyon yeterli voltaj alamaz). Radyo, saat, navigasyon gibi elektronik cihazların sıfırlanması (hafıza kaybı). Kontak kapatıldığında farların veya iç ışığın açık kalması (unutkanlık). Çok kısa mesafe sürüşler (10-15 dakikadan az) akü tam şarj olmaz, zamanla akü zayıflar.

Alternatör Kayışı Kontrolü (Gerginlik, Aşınma, Kopma)

Alternatör arızasıyla sürüş yapmayın! Akü tamamen biter (12V -> 10V -> 8V), araç stop eder (elektrikli direksiyon ve frenler de çalışmaz, çok tehlikeli!). Kısa mesafe (5 km) idare eder, ancak hemen tamir veya değişim yaptırın. Alternatör tamir edilebilir (parça değişimi: regülatör, diyot köprüsü, fırça, rulman, kayış). Tamir fiyatı: 500-2.000 TL (parça + işçilik). Komple alternatör değişimi: 2.000-6.000 TL (orijinal veya yan sanayi). Tamir genellikle değişimden daha ekonomiktir (%30-50 ucuz). Alternatörden gıcırtı (kayış kayması) veya uğultu sesi (rulman arızası, alternatör içindeki mil yatağı bozulmuş). Vuruntu sesi (diyot köprüsü arızası). Alternatör (şarj dinamosu, generator), motor çalışırken mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çevirir, aracın elektrik ihtiyacını karşılar ve aküyü şarj eder. Arızası, akünün bitmesine ve aracın stop etmesine neden olur.

Marş Motoru Ses Yapıyor Ama Zor Dönüyor (Akü veya Marş Arızası)

Çözüm: Önce akü voltajını ölçün (12.5V altındaysa takviye yapın veya şarj edin). Akü yeterli (12.5V+) ve akü kutupları temiz ise, marş motorunu çıkarıp test edin (oto elektrikçisi). Belirtileri: Anahtar çevrildiğinde 'tak tuk' sesi (marş rölesi sesi, röle çekiyor) geliyor ama marş motoru dönmüyor. Sebebi: Akü bitmiş (yeterli akım yok), marş motoru arızalı (fırçalar bitmiş, rotor kilitli), röle (solenoid) arızalı. Marş motoru arızası ile aracı çalıştırmak için itme veya çekme yöntemini (push-start, roll-start) sadece düz vites (manuel) araçlarda deneyebilirsiniz (2. veya 3. vites, debriyaj birden bırakılır). Otomatik vites (AT, CVT) araçlarda bu yöntem ÇALIŞMAZ ve şanzımana zarar verebilir (hasar). En doğrusu, oto elektrikçisine çekici ile çektirmek. Marş motoru (starter motor), aküden gelen elektrikle motoru (krank milini) ilk harekete geçiren bileşendir. Anahtar çevrildiğinde marş rölesi (solenoid) devreye girer, marş motoru döner, volan dişlisine (ring gear) temas ederek motoru döndürür.

Sıkça Sorulan Sorular

Suruç Hayta Oto Elektrikçi - Şanlıurfa / Suruç bölgesinde merak edilenler

Şanlıurfa/Suruç bölgesinde akünün terminali erimiş olabilir veya devir sensörü arızalı olabilir krank sensörü sinyalini test etmeliyim

Şanlıurfa/Suruç bölgesinde alternatör soğutma kanatları kırılmış olabilir değişimi 45 dakikada yaparım söküp takma işini tamamlarım.

Şanlıurfa/Suruç bölgesinde arıza kayıtlarını incelemeliyim onarım fiyatı değişen parçaya bağlıdır yerinde motor zamanlama sensörlerini kontrol etmeliyim.

Şanlıurfa/Suruç bölgesinde elbette, randevu kesinleşince ortalama yarım saat veya 2 saatte adresinizde olurum ve onarımı yapabilirim.

Yaptığımız her tamirat garantilidir 6 ay süresinde bozulursa ücretsiz biçimde tamiratı yaparım.

Müşteri Yorumları

Şanlıurfa / Suruç bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 4 yorum)

Salih Arseven

Şanlıurfa/Suruç 09.06.2026

Yakıt göstergesi yanlış ölçüyor Suruç elektrikçi sensörü hemen susturdu mükemmel bir destekti çok mutluyum.

Gökçen Akbulak

Şanlıurfa/Suruç 15.06.2026

Emekli indirimini unutmadığınız iyi oldu ücretlendirmeniz işleriniz açık olsun.

Gündoğdu Razı

Şanlıurfa/Suruç 16.06.2026

Sinyal kolu temassız yapıyor Suruç elektrikçi beyni hemen kodladı size minnettarım çok sağ olun.

Uğur Ören

Şanlıurfa/Suruç 18.06.2026

Telaşlıydı biraz ama yine de teşekkür ederim empati yapmak lazım.

Sen De Değerlendir

Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş

Farklı Ustalara İhtiyacınız Var Mı?

Şanlıurfa / Suruç bölgesinde diğer hizmetler

50150
Kayıtlı Esnaf
50
Hizmet Kategorisi
81
İl
922
İlçe