Sakarya - Serdivan Oto Elektrikçi

1 usta bulundu

Sarp Tüfekçi
07.06.2026

Serdivan Tüfekçi Oto Elektrikçi

Sarp Tüfekçi

Oto Elektrikçi Sakarya / Serdivan

19 yıllık tecrübe. elektrik tesisatı yenileme, ses sistemi tamiri. 60 dakikada adresinizdeyiz.

Serdivan Tüfekçi Oto Elektrikçi

Sakarya / Serdivan

Sakarya Serdivan - Parazitik Akım Çekme: Akü Neden Boşalır?

Oto elektrik tamir fiyatları 2024: Akü değişimi 1.500-3.000 TL, alternatör tamiri 1.500-4.000 TL, marş motoru tamiri 1.000-3.000 TL, ECU tamiri 2.000-6.000 TL. Far, sinyal, stop lambaları çalışmıyorsa, önce sigortaları kontrol edin. Sigorta atmışsa, yenisiyle değiştirin. OBD-II arıza kodları okumak için herhangi bir oto elektrikçisine gidebilirsiniz. Ayrıca, uygun fiyatlı OBD-II okuyucuları satın alabilirsiniz. Sakarya Serdivan bölgesinde profesyonel oto elektrikçiler, OBD-II cihazları ve multimetre ile arızaları tespit eder.

Marş Motoru Tamiri (Fırça, Solenoid, Bendix Değişimi)

Çözüm: Önce akü voltajını ölçün (12.5V altındaysa takviye yapın veya şarj edin). Akü yeterli (12.5V+) ve akü kutupları temiz ise, marş motorunu çıkarıp test edin (oto elektrikçisi). Marş motoru ses yapıyor (sürtünme, gıcırtı, vuruntu) ama zor dönüyor. Sebebi: Akü bitmiş, marş motorunun fırçaları aşınmış, bendix (marş dişlisi) volan dişlisine tam oturmuyor, volan dişlileri aşınmış.

Alternatör Voltajı Kaç Olmalı? (13.5V-14.5V)

Fırçaların (carbon brush) aşınması: Alternatör rotoruna elektrik ileten karbon fırçalar zamanla aşınır (2-3 cm'den 0.5 cm'ye iner), temas kesilir, alternatör şarj etmez. Rulmanların (bearing) bozulması: Uğultu, sürtünme, gıcırtı, alternatörün mekanik olarak arızalanması. Alternatörden gıcırtı (kayış kayması) veya uğultu sesi (rulman arızası, alternatör içindeki mil yatağı bozulmuş). Vuruntu sesi (diyot köprüsü arızası). Belirtileri: Gösterge panelinde akü uyarı ışığı (kırmızı, akü sembolü) yanar (bazen yanıp söner). Motor çalışırken farlar sönük (güç yetmiyor), sürüş sırasında akü bitme belirtileri (yavaş marş, elektronik cihazların sıfırlanması) ortaya çıkar. Sebepleri: Alternatör içindeki regülatör (voltaj dengeleyici, regulator) bozulması: Voltajı 14.5V'da sabitler, bozulursa ya çok düşük (12V) ya da çok yüksek (16V+) üretir. Yüksek voltaj, ECU, sensörler, bilgi-eğlence sistemlerine zarar verir.

Akü Voltajı Kaç Olmalı? (12.5V-12.8V Kapalı, 13.5V-14.5V Çalışırken)

12.0V altında ise akü çok zayıf, değişim gerekir. Oto elektrikçisi, akü test cihazı (CCA testi - soğuk marş akımı) ile akünün sağlık durumunu (SOH) ölçer, şarj sistemini (alternatör) kontrol eder. Akü bitme nedenleri: Şarj sisteminin arızası (alternatör), akünün yaşlı olması (ömrünü tamamlamış), uzun süreli park (parazitik akım çeken bir cihaz varsa, örn. alarm, radyo, GPS takip cihazı). Çözüm: Akü takviye kablosu (yardım kablosu, jumper cable) ile başka bir araçtan veya akü şarj cihazı (benzinli, şarj aleti) ile şarj edin. Kabloları doğru bağlayın (kırmızı artı (+), siyah eksi (-). Sıra: boş akü artısı, dolu akü artısı, dolu akü eksisi, boş akünün şasi toprağı).

ECU Tamiri (Lehim, Entegre Değişimi) veya Yeniden Programlama (Flashing)

Arıza kodu yorumlaması, uzmanlık gerektirir. Aynı kod, farklı sebeplerden kaynaklanabilir (örn. P0171: hava kaçağı, MAF sensörü kirlenmiş, yakıt filtresi tıkalı, yakıt pompası zayıf, enjektör tıkalı). ECU arızası nadirdir (tüm arızaların %1-2'si). Genellikle su teması (klima suyu, yağmur, yıkamada su kaçağı), voltaj dalgalanması (alternatör arızası yüksek voltaj), yazılım hatası (bug) veya mekanik hasar (çarpma, sarsıntı) sonucu olur.

Lamba Çeşitleri: Halojen, Xenon, LED (Montaj Farkları)

Çözüm: Önce ilgili sigortayı kontrol edin (sigorta kutusunun şeması aracın kullanım kılavuzunda, genellikle motor bölmesi veya torpido altında). Sigorta atmışsa (metal köprü yanmış, kopmuş), aynı amperde yenisiyle değiştirin. Her iki far da yanmıyor: Sigorta atmış (far sigortası, kutu şeması kullanım kılavuzunda). Far rölesi arızalı (aynı tipteki başka bir röle ile yer değiştirerek test edin). Far anahtarı (kontrol modülü) bozulmuş olabilir. Lamba değişimi (özellikle xenon (HID) veya led lambalar) dikkat gerektirir: Xenon lambalarda yüksek voltaj (20.000V+) vardır, amplifikatör (balast) bulunur, yanlış montaj yaparsanız elektrik sistemine zarar verebilirsiniz. Far ayarı (yükseklik ve genişlik), karşıdan gelenleri kamaştırmamak ve yolu iyi aydınlatmak için önemlidir. Yetkili serviste veya oto elektrikçisinde yaptırın. Far anahtarı veya stop anahtarı bozulmuş olabilir (multimetre ile iletkenlik testi, anahtar konumunda kısa devre yapıyor mu?). Oto elektrikçisi, arızayı hızlıca tespit eder.

Sıkça Sorulan Sorular

Serdivan Tüfekçi Oto Elektrikçi - Sakarya / Serdivan bölgesinde merak edilenler

marş motoruna şase gitmiyor olabilir ya da güç dağıtım modülü bozulmuş olabilir aracı görmem gerek

Sakarya/Serdivan bölgesinde alternatör bilyaları bozulmuş olabilir yenisiyle değiştirme 45 dakikadır çıkarıp hemen yenisini takarım.

egzoz emisyonunu ölçmeliyim maliyet egzoz sisteminin arızasına göre değişir aracı yerinde kompresyon testi yapmalıyım.

Sakarya/Serdivan bölgesinde tabii ki, adres teyit edince ortalama 30 dk ile 2 saat içinde adresinizde olurum ve onarımı gerçekleştirebilirim.

Sakarya/Serdivan bölgesinde yaptığımız her tamirat garantilidir 6 ay süresince bozulursa şayet ücretsiz şekilde tamir ederim.

Müşteri Yorumları

Sakarya / Serdivan bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 2 yorum)

İpek Sağlam

Sakarya/Serdivan 13.06.2026

Bütçeme uygundu fiyatlandırma standartlarınız başımızdan eksik etmesin.

Güçlü Toprak

Sakarya/Serdivan 14.06.2026

Fiyat konusunda dürüsttünüz yaptığınız hesaplama işiniz rast gitsin.

Sen De Değerlendir

Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş

Farklı Ustalara İhtiyacınız Var Mı?

Sakarya / Serdivan bölgesinde diğer hizmetler

45584
Kayıtlı Esnaf
50
Hizmet Kategorisi
81
İl
922
İlçe