Mersin - Yenişehir Oto Elektrikçi

1 usta bulundu

Güneş Arık
17.06.2026

Yenişehir Arık Oto Elektrikçi

Güneş Arık

Oto Elektrikçi Mersin / Yenişehir

16 yıllık tecrübe. alternatör tamiri, devirdaim motoru. 20 dakikada adresinizdeyiz.

Yenişehir Arık Oto Elektrikçi

Mersin / Yenişehir

Mersin Yenişehir - Marş Motoru Arızası: Tak Tuk Sesi, Marş Basmıyor

OBD-II arıza kodları okumak için herhangi bir oto elektrikçisine gidebilirsiniz. Ayrıca, uygun fiyatlı OBD-II okuyucuları satın alabilirsiniz. Mersin Yenişehir bölgesinde oto elektrikçisi arıyorsanız, doğru yerdesiniz. İşte bilmeniz gereken her şey. Aracınız çalışmıyor, marş basmıyor, farlar sönük, check engine ışığı yanıyor mu? Oto elektrik sisteminde arıza var demektir. Parazitik akım (karanlık akım), araç kapalıyken aküden akım çeken bir cihazın olduğunu gösterir. Oto elektrikçisi tespit eder. Kış aylarında akü performansı düşer. Aküyü şarjlı tutun, kutupları temizleyin, araç uzun süre park edecekse negatif terminali sökün.

Marş Motoru Ses Yapıyor Ama Zor Dönüyor (Akü veya Marş Arızası)

Marş motoru tamir edilebilir: Fırça (carbon brush) değişimi (en yaygın, 100-300 TL), solenoid (marş rölesi) değişimi (200-500 TL), bendix (marş dişlisi) değişimi (200-400 TL). Tamir işçiliği: 500-1.000 TL. Marş motoru arızası ile aracı çalıştırmak için itme veya çekme yöntemini (push-start, roll-start) sadece düz vites (manuel) araçlarda deneyebilirsiniz (2. veya 3. vites, debriyaj birden bırakılır). Otomatik vites (AT, CVT) araçlarda bu yöntem ÇALIŞMAZ ve şanzımana zarar verebilir (hasar). En doğrusu, oto elektrikçisine çekici ile çektirmek. Marş motoru dönüyor (vınlama sesi) ama motor çalışmıyor. Sebebi: Akü yeterli değil (voltaj düşük, yeterli hız yok), motor veya yakıt sistemi sorunu (benzin yok, enjektör arızalı, ateşleme bobini arızalı, kompresyon düşük).

Far, Sinyal, Stop, Sis Farı Arızaları: Lamba, Kablo, Röle, Sigorta

Sinyaller çalışmıyor veya hızlı yanıp sönüyor (süper flaş, 'tak tak tak' hızlı ses): Bir sinyal lambası (ön veya arka) yanmış veya direnci düşük. Yanmış lambayı değiştirin. Lambalar sağlamsa, flaşör rölesi (flasher relay) arızalı. Her iki far da yanmıyor: Sigorta atmış (far sigortası, kutu şeması kullanım kılavuzunda). Far rölesi arızalı (aynı tipteki başka bir röle ile yer değiştirerek test edin). Far anahtarı (kontrol modülü) bozulmuş olabilir. Bir far yanmıyor: En yaygın sebep lamba patlak (halojen lamba ömrü 500-1000 saat). Lambayı değiştirin. Ayrıca kablo bağlantısı (priz) oksitlenmiş, korozyon olabilir. Lamba soketini temizleyin. Lambaları kontrol edin, yanmışsa (filaman kopmuş, siyah cam) yenisiyle değiştirin (halojen, xenon, led). Röleyi test edin (aynı tipteki başka bir röle ile yer değiştirerek). Kablo bağlantılarını, topraklamayı (şasi bağlantısı, eksi uç) kontrol edin, korozyon varsa temizleyin.

Parazitik Akım Testi: Araç Kapalıyken Hangi Cihaz Akım Çekiyor?

Gösterge panelinde akü uyarı ışığının yanması (kırmızı sembol, akü şekli). Direksiyon sertleşmesi (elektrikli hidrolik direksiyon yeterli voltaj alamaz). Radyo, saat, navigasyon gibi elektronik cihazların sıfırlanması (hafıza kaybı). Araç uzun süre park edecekse (15 gün+), akü negatif terminalini sökün veya akü koruyucu şarj cihazı (trickle charger, akü şarj cihazı otomatik) kullanın. Akü bitmişse ve takviye ile çalıştıysanız, en az 30 dakika (şehir dışı yol) veya 1 saat (şehir içi) araç sürün ki alternatör aküyü şarj etsin. Akü bitme nedenleri: Şarj sisteminin arızası (alternatör), akünün yaşlı olması (ömrünü tamamlamış), uzun süreli park (parazitik akım çeken bir cihaz varsa, örn. alarm, radyo, GPS takip cihazı). Çözüm: Akü takviye kablosu (yardım kablosu, jumper cable) ile başka bir araçtan veya akü şarj cihazı (benzinli, şarj aleti) ile şarj edin. Kabloları doğru bağlayın (kırmızı artı (+), siyah eksi (-). Sıra: boş akü artısı, dolu akü artısı, dolu akü eksisi, boş akünün şasi toprağı).

Alternatör Kayışı Kontrolü (Gerginlik, Aşınma, Kopma)

Alternatör kayışı (V kayışı, polikayış, serpentin kayış) kopması veya gevşemesi: Alternatör dönmez, şarj etmez. Kayış gerginliğini kontrol edin (orta kısma parmakla bastırın 1-1.5 cm esneme olmalı). Çözüm: Oto elektrikçisi, multimetre ile voltajı ölçer (motor çalışırken 13.5-14.5 V arası olmalı). Altında (13.0V) veya üstünde (15V+) ise alternatör arızalı. Ayrıca alternatör çıkış akımını (amper) ölçer. Alternatör arızasıyla sürüş yapmayın! Akü tamamen biter (12V -> 10V -> 8V), araç stop eder (elektrikli direksiyon ve frenler de çalışmaz, çok tehlikeli!). Kısa mesafe (5 km) idare eder, ancak hemen tamir veya değişim yaptırın. Alternatörden gıcırtı (kayış kayması) veya uğultu sesi (rulman arızası, alternatör içindeki mil yatağı bozulmuş). Vuruntu sesi (diyot köprüsü arızası).

Sensör Çeşitleri: Oksijen, Hava Kütlesi (MAF), Krank, Eksantrik, Gaz Kelebeği (TPS)

Check engine ışığı yanarsa, vakit kaybetmeden oto elektrikçisine gidin. Işığı görmezden gelmek (kapatmak, sadece silmek), daha büyük arızalara yol açar: katalitik konvertör hasarı (3.000-10.000 TL), motor parçalarının aşınması (silindir kapak contası, piston segmanı), yakıt tüketimi artar, egzoz emisyonu yükselir (muayeneden geçemezsiniz). Arıza belirtileri: Gösterge panelinde motor uyarı ışığı (check engine, Malfunction Indicator Lamp - MIL) yanar (sarı veya kırmızı, motor sembolü). Motor performansı düşer: rölanti dalgalanması (sarsıntı, düzensiz), stop etme (özellikle rölantide), teklemeler (ivmelenmede), güçsüzlük (rampada zorlanma), yüksek yakıt tüketimi. ECU (Engine Control Unit, motor kontrol ünitesi, ECM, PCM), aracın beynidir. Sensörlerden (oksijen (lambda), hava kütlesi (MAF), krank (crankshaft), eksantrik (camshaft), gaz kelebeği (TPS), soğutma suyu sıcaklığı (ECT), vs.) gelen verileri işler, aktüatörlere (enjektör, ateşleme bobini (ignition coil), egzoz gazı devridaimi (EGR), turbo basınç regülatörü) sinyal gönderir.

Sıkça Sorulan Sorular

Yenişehir Arık Oto Elektrikçi - Mersin / Yenişehir bölgesinde merak edilenler

marş motorunun fırçası bitmiş veya ateşleme bobini arızalı olabilir marş motorunun çekişini ölçmeliyim

Mersin/Yenişehir bölgesinde alternatör şarj rölesi bozulmuş olabilir regülatör değişimi 45 dakikadır çıkartıp yerine montaj yaparım.

önce sorunu görmeliyim onarım fiyatı ECU beyni arızasına göre değişir yerinde motor zamanlama sensörlerini kontrol etmeliyim.

Evet, kayıt oluşturduktan sonra ortalama 30 dk ile 2 saat içinde konumunuzda olurum ve durumu çözebilirim.

Yaptığımız her işe garanti veririz 6 ay içinde hata çıkarsa masrafsız olarak tamir ederim.

Müşteri Yorumları

Mersin / Yenişehir bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 3 yorum)

İster Albayraker

Mersin/Yenişehir 09.06.2026

Telaş yapmadan sakin sakin yaptınız ortalığı toparlamayı herkes tanısın sizi.

Nejmiye Akdere

Mersin/Yenişehir 12.06.2026

İnce ellerinize sağlık terbiyenizden siz bir mücevhersiniz.

Günsel Diken

Mersin/Yenişehir 14.06.2026

Işık hızıyla yetiştiniz olay yerindeydiniz kaşımı gözümü kırpmadan çözdünüz.

Sen De Değerlendir

Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş

Farklı Ustalara İhtiyacınız Var Mı?

Mersin / Yenişehir bölgesinde diğer hizmetler

50150
Kayıtlı Esnaf
50
Hizmet Kategorisi
81
İl
922
İlçe