Giresun - Çamoluk Oto Elektrikçi
1 usta bulundu
1 usta bulundu
OBD-II arıza kodları okumak için herhangi bir oto elektrikçisine gidebilirsiniz. Ayrıca, uygun fiyatlı OBD-II okuyucuları satın alabilirsiniz. Aracınız akü bitmesi nedeniyle yolda kaldı mı? Takviye kablosu ile başka bir araçtan şarj edebilirsiniz, ancak kalıcı çözüm için oto elektrikçisine gidin. Alternatör arızası, aracın şarj sisteminin çalışmadığı anlamına gelir. Gösterge panelinde akü uyarı ışığı yanar ve akü tamamen biter.
Araç uzun süre park edecekse (15 gün+), akü negatif terminalini sökün veya akü koruyucu şarj cihazı (trickle charger, akü şarj cihazı otomatik) kullanın. Akü bitmişse ve takviye ile çalıştıysanız, en az 30 dakika (şehir dışı yol) veya 1 saat (şehir içi) araç sürün ki alternatör aküyü şarj etsin. Gösterge panelinde akü uyarı ışığının yanması (kırmızı sembol, akü şekli). Direksiyon sertleşmesi (elektrikli hidrolik direksiyon yeterli voltaj alamaz). Radyo, saat, navigasyon gibi elektronik cihazların sıfırlanması (hafıza kaybı).
Marş motoru (starter motor), aküden gelen elektrikle motoru (krank milini) ilk harekete geçiren bileşendir. Anahtar çevrildiğinde marş rölesi (solenoid) devreye girer, marş motoru döner, volan dişlisine (ring gear) temas ederek motoru döndürür. Marş motoru komple değişimi: 2.000-6.000 TL (aracın marka, model, motor tipine göre, orijinal marş motoru daha pahalı). Tamir, değişimden daha ekonomiktir (%50 ucuz).
Sinyaller çalışmıyor veya hızlı yanıp sönüyor (süper flaş, 'tak tak tak' hızlı ses): Bir sinyal lambası (ön veya arka) yanmış veya direnci düşük. Yanmış lambayı değiştirin. Lambalar sağlamsa, flaşör rölesi (flasher relay) arızalı. Sis farları çalışmıyor: Sigorta veya röle arızalı, sis farı anahtarı arızalı, lambalar patlak (sis farı lambaları da patlayabilir).
Alternatör tamir edilebilir (parça değişimi: regülatör, diyot köprüsü, fırça, rulman, kayış). Tamir fiyatı: 500-2.000 TL (parça + işçilik). Komple alternatör değişimi: 2.000-6.000 TL (orijinal veya yan sanayi). Tamir genellikle değişimden daha ekonomiktir (%30-50 ucuz). Alternatörden gıcırtı (kayış kayması) veya uğultu sesi (rulman arızası, alternatör içindeki mil yatağı bozulmuş). Vuruntu sesi (diyot köprüsü arızası).
ECU arızasında araç hiç çalışmayabilir, enjektörler çalışmaz, ateşleme olmaz, rölanti sabitlenemez, sürekli arıza kodları okunur, okunan kodlar anlamsızdır (örneğin tüm sensörler arızalı gözükür). Teşhis: OBD-II (On-Board Diagnostics) cihazı ile arıza kodları (Diagnostic Trouble Codes - DTC) okunur. Kodlar P harfi ile başlar (P0xxx, P1xxx). Her kod, belirli bir sensör veya bileşen arızasını işaret eder.
Çamoluk Erhan Oto Elektrikçi - Giresun / Çamoluk bölgesinde merak edilenler
marş motorunun arıza kodu var ya da akü ana sigortası atmış olabilir arıza kayıtlarını okumalıyım
Giresun/Çamoluk bölgesinde şarj sistemi kablo demiri arızalı olabilir montaj tam 45 dakika sürer çıkarıp hemen yenisini takarım.
Giresun/Çamoluk bölgesinde akü şarj sistemini kontrol etmeliyim ücret değişen parçaya göre değişkenlik gösterir yerinde motor kontrol ünitesini okumalıyım.
Evet, adres teyidinden sonra yaklaşık 30 dakika ile 2 saatte adresinize gelir ve arızayı tamir edebilirim.
Giresun/Çamoluk bölgesinde yaptığımız tüm işler garantilidir altı aylık dönemde bozulursa bedelsiz şekilde onarırım.
Giresun / Çamoluk bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 3 yorum)
Kesin bana özel fiyat uyguladınız söylediğiniz rakam emeğinizin karşılığını fazlasıyla alın.
Aracın kabloları şase yapıyor Çamoluk elektrikçi koltuğu hemen ısıttı emeğinize sağlık gayet memnun kaldım.
Birincilik madalyası size kendinize hayran bıraktınız tuvalete gidemeden çözdünüz işi.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
Giresun / Çamoluk bölgesinde diğer hizmetler
