Eskişehir - Seyitgazi Oto Elektrikçi
1 usta bulundu
1 usta bulundu
Check engine ışığı (motor uyarı ışığı) yanıyorsa, OBD-II cihazı ile arıza kodlarını okuyun. P0171, P0300, P0420 kodları ne anlama gelir? Oto elektrik tamir fiyatları 2024: Akü değişimi 1.500-3.000 TL, alternatör tamiri 1.500-4.000 TL, marş motoru tamiri 1.000-3.000 TL, ECU tamiri 2.000-6.000 TL. Aracınız çalışmıyor, marş basmıyor, farlar sönük, check engine ışığı yanıyor mu? Oto elektrik sisteminde arıza var demektir. Parazitik akım (karanlık akım), araç kapalıyken aküden akım çeken bir cihazın olduğunu gösterir. Oto elektrikçisi tespit eder.
Marş motoru komple değişimi: 2.000-6.000 TL (aracın marka, model, motor tipine göre, orijinal marş motoru daha pahalı). Tamir, değişimden daha ekonomiktir (%50 ucuz). Çözüm: Önce akü voltajını ölçün (12.5V altındaysa takviye yapın veya şarj edin). Akü yeterli (12.5V+) ve akü kutupları temiz ise, marş motorunu çıkarıp test edin (oto elektrikçisi).
Aydınlatma ve sinyalizasyon sistemleri (far, sinyal, stop, sis farı, plaka lambası, iç aydınlatma), sürüş güvenliği için kritiktir. Polis tarafından arızalı ışıklar cezaya tabidir (muayeneden geçmez). Sinyaller çalışmıyor veya hızlı yanıp sönüyor (süper flaş, 'tak tak tak' hızlı ses): Bir sinyal lambası (ön veya arka) yanmış veya direnci düşük. Yanmış lambayı değiştirin. Lambalar sağlamsa, flaşör rölesi (flasher relay) arızalı. Far anahtarı veya stop anahtarı bozulmuş olabilir (multimetre ile iletkenlik testi, anahtar konumunda kısa devre yapıyor mu?). Oto elektrikçisi, arızayı hızlıca tespit eder.
Alternatör (şarj dinamosu, generator), motor çalışırken mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çevirir, aracın elektrik ihtiyacını karşılar ve aküyü şarj eder. Arızası, akünün bitmesine ve aracın stop etmesine neden olur. Sebepleri: Alternatör içindeki regülatör (voltaj dengeleyici, regulator) bozulması: Voltajı 14.5V'da sabitler, bozulursa ya çok düşük (12V) ya da çok yüksek (16V+) üretir. Yüksek voltaj, ECU, sensörler, bilgi-eğlence sistemlerine zarar verir. Alternatör tamir edilebilir (parça değişimi: regülatör, diyot köprüsü, fırça, rulman, kayış). Tamir fiyatı: 500-2.000 TL (parça + işçilik). Komple alternatör değişimi: 2.000-6.000 TL (orijinal veya yan sanayi). Tamir genellikle değişimden daha ekonomiktir (%30-50 ucuz). Belirtileri: Gösterge panelinde akü uyarı ışığı (kırmızı, akü sembolü) yanar (bazen yanıp söner). Motor çalışırken farlar sönük (güç yetmiyor), sürüş sırasında akü bitme belirtileri (yavaş marş, elektronik cihazların sıfırlanması) ortaya çıkar.
Check engine ışığı yanarsa, vakit kaybetmeden oto elektrikçisine gidin. Işığı görmezden gelmek (kapatmak, sadece silmek), daha büyük arızalara yol açar: katalitik konvertör hasarı (3.000-10.000 TL), motor parçalarının aşınması (silindir kapak contası, piston segmanı), yakıt tüketimi artar, egzoz emisyonu yükselir (muayeneden geçemezsiniz). Teşhis: OBD-II (On-Board Diagnostics) cihazı ile arıza kodları (Diagnostic Trouble Codes - DTC) okunur. Kodlar P harfi ile başlar (P0xxx, P1xxx). Her kod, belirli bir sensör veya bileşen arızasını işaret eder. ECU tamiri (yetkili servis veya özel ECU tamir merkezi): Lehim (kopuk bağlantılar), entegre değişimi (mikroişlemci, sürücü entegresi, kapasitör), röle değişimi, veya yeniden programlama (flashing, yazılım güncelleme). Tamir fiyatı: 2.000-6.000 TL. Yeni ECU (orijinal) daha pahalı (5.000-15.000 TL).
Gösterge panelinde akü uyarı ışığının yanması (kırmızı sembol, akü şekli). Direksiyon sertleşmesi (elektrikli hidrolik direksiyon yeterli voltaj alamaz). Radyo, saat, navigasyon gibi elektronik cihazların sıfırlanması (hafıza kaybı). Akü kutuplarını temizleyin (korozyon, beyaz veya yeşil toz). Karbonat + su karışımı veya tel fırça ile temizleyin, vazelin sürün. Akünün voltajını multimetre ile ölçün (motor kapalıyken 12.5V - 12.8V, motor çalışırken 13.5V - 14.5V arası olmalı).
Seyitgazi Mahsuni Oto Elektrikçi - Eskişehir / Seyitgazi bölgesinde merak edilenler
marş motorunun içi yanmış olabilir veya akü sensörü arızalı olabilir akü şarj sistemini kontrol etmeliyim
Eskişehir/Seyitgazi bölgesinde alternatör akü şarj hattı direnci yüksek olabilir söküp takmam 45 dakika alır söküp hemen yenisini takarım.
test cihazı bağlamalıyım tamir ücreti vakum kaçağının durumuna göre değişir yerinde motoru çalıştırıp dinlemeliyim.
Elbette, randevu sonrası yaklaşık yarım saat ile 2 saat arası adresinizde olurum ve durumu düzeltebilirim.
Tüm onarım işlerimiz garanti kapsamındadır 6 ay içinde tekrar arızalanırsa masrafsız olarak tamir ederim.
Eskişehir / Seyitgazi bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 3 yorum)
Ne kadar olacağını önceden tam söylemedi ama sorun değil empati yapmak lazım.
Sizin gibi dürüst az iyilik var dünyada demişsiniz teşekkür ederim çok.
Kesinlikle tavsiye ederim gözlemlenmiştir konuma hemen geliyor.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
Eskişehir / Seyitgazi bölgesinde diğer hizmetler
