1 usta bulundu
Denizli Sarayköy bölgesinde profesyonel oto elektrikçiler, OBD-II cihazları ve multimetre ile arızaları tespit eder. Günümüz araçları, motor kontrol ünitelerinden (ECU) bilgi-eğlence sistemlerine, sensörlerden aktüatörlere kadar yüzlerce elektrikli bileşen içerir. Oto elektrik arızaları, teşhis edilmesi en zor arızalar arasındadır. Kış aylarında akü performansı düşer. Aküyü şarjlı tutun, kutupları temizleyin, araç uzun süre park edecekse negatif terminali sökün.
Çözüm: Önce ilgili sigortayı kontrol edin (sigorta kutusunun şeması aracın kullanım kılavuzunda, genellikle motor bölmesi veya torpido altında). Sigorta atmışsa (metal köprü yanmış, kopmuş), aynı amperde yenisiyle değiştirin. Far anahtarı veya stop anahtarı bozulmuş olabilir (multimetre ile iletkenlik testi, anahtar konumunda kısa devre yapıyor mu?). Oto elektrikçisi, arızayı hızlıca tespit eder.
Kış aylarında soğuk hava (eksi dereceler) akünün kimyasal reaksiyon hızını düşürür, performansı %30-50 azalır. Bu nedenle kışın akü bitmesi daha sık görülür. Kontak kapatıldığında farların veya iç ışığın açık kalması (unutkanlık). Çok kısa mesafe sürüşler (10-15 dakikadan az) akü tam şarj olmaz, zamanla akü zayıflar. Parazitik akım testi (anahtar kapalıyken aküden çekilen akım, karanlık akım, dark current): Multimetre amper konumuna alınır, akü negatif terminali ile kablo arasına seri bağlanır. Normal değer 20-50 mA'dır (miliamper). Yüksekse (100+ mA), hangi sigortayı çekince akım düşüyor tespit edilir, arızalı cihaz bulunur. Araç uzun süre park edecekse (15 gün+), akü negatif terminalini sökün veya akü koruyucu şarj cihazı (trickle charger, akü şarj cihazı otomatik) kullanın. Akü bitmişse ve takviye ile çalıştıysanız, en az 30 dakika (şehir dışı yol) veya 1 saat (şehir içi) araç sürün ki alternatör aküyü şarj etsin.
Marş motoru ses yapıyor (sürtünme, gıcırtı, vuruntu) ama zor dönüyor. Sebebi: Akü bitmiş, marş motorunun fırçaları aşınmış, bendix (marş dişlisi) volan dişlisine tam oturmuyor, volan dişlileri aşınmış. Marş motoru tamir edilebilir: Fırça (carbon brush) değişimi (en yaygın, 100-300 TL), solenoid (marş rölesi) değişimi (200-500 TL), bendix (marş dişlisi) değişimi (200-400 TL). Tamir işçiliği: 500-1.000 TL.
Check engine ışığı yanarsa, vakit kaybetmeden oto elektrikçisine gidin. Işığı görmezden gelmek (kapatmak, sadece silmek), daha büyük arızalara yol açar: katalitik konvertör hasarı (3.000-10.000 TL), motor parçalarının aşınması (silindir kapak contası, piston segmanı), yakıt tüketimi artar, egzoz emisyonu yükselir (muayeneden geçemezsiniz). Arıza belirtileri: Gösterge panelinde motor uyarı ışığı (check engine, Malfunction Indicator Lamp - MIL) yanar (sarı veya kırmızı, motor sembolü). Motor performansı düşer: rölanti dalgalanması (sarsıntı, düzensiz), stop etme (özellikle rölantide), teklemeler (ivmelenmede), güçsüzlük (rampada zorlanma), yüksek yakıt tüketimi.
Sarayköy Tunçman Oto Elektrikçi - Denizli / Sarayköy bölgesinde merak edilenler
akü şarjı düşük olabilir ya da fren müşürü hatalı olabilir elektronik kontrol ünitesini okumalıyım
volaj regülatörü sensörü bozulmuş olabilir değişim işlemi 45 dakikada biter söker takarım hemen.
gaz kelebeği konum sensörünü test etmeliyim ücret parçaya bağlı olarak değişir yerinde vakum kaçağı kontrolü yapmalıyım.
Denizli/Sarayköy bölgesinde elbette, randevu kesinleşince tahmini 30 dakika ile 2 saatte adresinize ulaşırım ve onarımı yapabilirim.
Yapılan tüm onarımlar garantilidir 6 ay süresince arıza yaparsa ücretsiz şekilde onarırım.
Denizli / Sarayköy bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 3 yorum)
Çok temiz çalıştınız duvarı lekelememenizi şaşırıp kaldım.
Eksiksiz bir hizmetti tam puan sizi tebrik ederim kilitleri de değiştirdi.
Biraz ciddiydi güler yüz yoktu yardımsız bırakmadı kusura bakmamak lazım.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
Denizli / Sarayköy bölgesinde diğer hizmetler