Çorum - Bayat Oto Elektrikçi
1 usta bulundu
1 usta bulundu
Bu kapsamlı rehberde, akü, marş, alternatör, sigorta, kablo, far, gösterge, ECU gibi elektrik sistemlerindeki sorunları ve çözümlerini bulacaksınız. OBD-II arıza kodları okumak için herhangi bir oto elektrikçisine gidebilirsiniz. Ayrıca, uygun fiyatlı OBD-II okuyucuları satın alabilirsiniz. Far, sinyal, stop lambaları çalışmıyorsa, önce sigortaları kontrol edin. Sigorta atmışsa, yenisiyle değiştirin.
12.0V altında ise akü çok zayıf, değişim gerekir. Oto elektrikçisi, akü test cihazı (CCA testi - soğuk marş akımı) ile akünün sağlık durumunu (SOH) ölçer, şarj sistemini (alternatör) kontrol eder. Parazitik akım testi (anahtar kapalıyken aküden çekilen akım, karanlık akım, dark current): Multimetre amper konumuna alınır, akü negatif terminali ile kablo arasına seri bağlanır. Normal değer 20-50 mA'dır (miliamper). Yüksekse (100+ mA), hangi sigortayı çekince akım düşüyor tespit edilir, arızalı cihaz bulunur. Akü kutuplarını temizleyin (korozyon, beyaz veya yeşil toz). Karbonat + su karışımı veya tel fırça ile temizleyin, vazelin sürün. Akünün voltajını multimetre ile ölçün (motor kapalıyken 12.5V - 12.8V, motor çalışırken 13.5V - 14.5V arası olmalı).
Alternatör tamir edilebilir (parça değişimi: regülatör, diyot köprüsü, fırça, rulman, kayış). Tamir fiyatı: 500-2.000 TL (parça + işçilik). Komple alternatör değişimi: 2.000-6.000 TL (orijinal veya yan sanayi). Tamir genellikle değişimden daha ekonomiktir (%30-50 ucuz). Sebepleri: Alternatör içindeki regülatör (voltaj dengeleyici, regulator) bozulması: Voltajı 14.5V'da sabitler, bozulursa ya çok düşük (12V) ya da çok yüksek (16V+) üretir. Yüksek voltaj, ECU, sensörler, bilgi-eğlence sistemlerine zarar verir.
Aydınlatma ve sinyalizasyon sistemleri (far, sinyal, stop, sis farı, plaka lambası, iç aydınlatma), sürüş güvenliği için kritiktir. Polis tarafından arızalı ışıklar cezaya tabidir (muayeneden geçmez). Her iki far da yanmıyor: Sigorta atmış (far sigortası, kutu şeması kullanım kılavuzunda). Far rölesi arızalı (aynı tipteki başka bir röle ile yer değiştirerek test edin). Far anahtarı (kontrol modülü) bozulmuş olabilir.
Arıza kodu yorumlaması, uzmanlık gerektirir. Aynı kod, farklı sebeplerden kaynaklanabilir (örn. P0171: hava kaçağı, MAF sensörü kirlenmiş, yakıt filtresi tıkalı, yakıt pompası zayıf, enjektör tıkalı). Örnek kodlar: P0171: Karışım çok zayıf (oksijen sensörü, hava kaçağı, yakıt basıncı), P0300: Rastgele silindir ateşleme hatası (ateşleme bobini, buji, yakıt enjektörü), P0420: Katalitik konvertör verimliliği düşük (katalitik konvertör arızası, oksijen sensörü), P0135: Oksijen sensörü ısıtıcı devresi arızası. Oto elektrikçisi, veri akışını (canlı veri, live data) ve freeze frame (arıza anındaki motor parametrelerini) analiz ederek arızanın kaynağını bulur. Sensör değişimi genellikle kolaydır (sensörün bulunduğu yere göre değişir, oksijen sensörü egzoz manifoldunda).
Marş motoru arızası ile aracı çalıştırmak için itme veya çekme yöntemini (push-start, roll-start) sadece düz vites (manuel) araçlarda deneyebilirsiniz (2. veya 3. vites, debriyaj birden bırakılır). Otomatik vites (AT, CVT) araçlarda bu yöntem ÇALIŞMAZ ve şanzımana zarar verebilir (hasar). En doğrusu, oto elektrikçisine çekici ile çektirmek. Belirtileri: Anahtar çevrildiğinde 'tak tuk' sesi (marş rölesi sesi, röle çekiyor) geliyor ama marş motoru dönmüyor. Sebebi: Akü bitmiş (yeterli akım yok), marş motoru arızalı (fırçalar bitmiş, rotor kilitli), röle (solenoid) arızalı. Uygun fiyatlı bir tamir (örnek: sadece fırça değişimi) yeni marş motorundan çok daha ekonomiktir. Ancak marş motorunun gövdesi hasarlıysa (yanmış, çatlamış, korozyon), komple değişim gerekir. Çözüm: Önce akü voltajını ölçün (12.5V altındaysa takviye yapın veya şarj edin). Akü yeterli (12.5V+) ve akü kutupları temiz ise, marş motorunu çıkarıp test edin (oto elektrikçisi).
Bayat Türkel Oto Elektrikçi - Çorum / Bayat bölgesinde merak edilenler
akü bitmiş tamamen veya akü sensörü arızalı olabilir ana sigortaları kontrol etmeliyim
Çorum/Bayat bölgesinde şarj sistemi kablo demiri arızalı olabilir alternatör sökme takma 45 dakika sürer söküp takma işlemini yaparım.
Çorum/Bayat bölgesinde ilk teşhis şart tamir parası arızaya göre hesaplanır aracı hareket halinde test etmeliyim.
Çorum/Bayat bölgesinde elbette, randevu onayından sonra tahmini yarım saat ile 2 saat arası adresinize gelir ve arızayı tamir edebilirim.
Yapılan her onarım güvencelidir altı ay içinde bozulması halinde bedelsiz olarak tamiratı yaparım.
Çorum / Bayat bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 3 yorum)
İşlem sırasında telefona baktı sözünde durdu emeğine sağlık demek lazım.
Ortalama bir hizmetti kısa süren bir işlemdi neyse işte böyle.
Şampiyonluk hakkınız var daha ne olduğunu anlayamadan gönlümü fethettiniz.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
Çorum / Bayat bölgesinde diğer hizmetler
