Antalya - Serik Oto Elektrikçi

1 usta bulundu

Aygüner Arkut
15.06.2026

Serik Arkut Oto Elektrikçi

Aygüner Arkut

Oto Elektrikçi Antalya / Serik

11 yıllık tecrübe. gösterge paneli arızası, klima elektrik tesisatı, sinyal lambası tamiri. 30 dakikada adresinizdeyiz.

Serik Arkut Oto Elektrikçi

Antalya / Serik

Antalya Serik - Far, Sinyal, Stop, Sis Farı Arızaları Rehberi

Bu kapsamlı rehberde, akü, marş, alternatör, sigorta, kablo, far, gösterge, ECU gibi elektrik sistemlerindeki sorunları ve çözümlerini bulacaksınız. Parazitik akım (karanlık akım), araç kapalıyken aküden akım çeken bir cihazın olduğunu gösterir. Oto elektrikçisi tespit eder. Alternatör arızası, aracın şarj sisteminin çalışmadığı anlamına gelir. Gösterge panelinde akü uyarı ışığı yanar ve akü tamamen biter.

Otomatik Vites Araçlarda Marş Arızası: Çekme veya İtme Çalışmaz

Marş motoru tamir edilebilir: Fırça (carbon brush) değişimi (en yaygın, 100-300 TL), solenoid (marş rölesi) değişimi (200-500 TL), bendix (marş dişlisi) değişimi (200-400 TL). Tamir işçiliği: 500-1.000 TL. Marş motoru dönüyor (vınlama sesi) ama motor çalışmıyor. Sebebi: Akü yeterli değil (voltaj düşük, yeterli hız yok), motor veya yakıt sistemi sorunu (benzin yok, enjektör arızalı, ateşleme bobini arızalı, kompresyon düşük). Belirtileri: Anahtar çevrildiğinde 'tak tuk' sesi (marş rölesi sesi, röle çekiyor) geliyor ama marş motoru dönmüyor. Sebebi: Akü bitmiş (yeterli akım yok), marş motoru arızalı (fırçalar bitmiş, rotor kilitli), röle (solenoid) arızalı. Marş motoru sürekli dönüyor (anahtarı bıraksanız bile dönmeye devam ediyor). Sebebi: Marş rölesi (solenoid) yapışmış, kontak anahtarı arızalı. Aküyü çabuk bitirir, marş motoru yanabilir. Derhal akü negatif terminalini sökün.

OBD-II Arıza Kodları (P Kodu) Nedir? P0171, P0300, P0420

Arıza belirtileri: Gösterge panelinde motor uyarı ışığı (check engine, Malfunction Indicator Lamp - MIL) yanar (sarı veya kırmızı, motor sembolü). Motor performansı düşer: rölanti dalgalanması (sarsıntı, düzensiz), stop etme (özellikle rölantide), teklemeler (ivmelenmede), güçsüzlük (rampada zorlanma), yüksek yakıt tüketimi. ECU (Engine Control Unit, motor kontrol ünitesi, ECM, PCM), aracın beynidir. Sensörlerden (oksijen (lambda), hava kütlesi (MAF), krank (crankshaft), eksantrik (camshaft), gaz kelebeği (TPS), soğutma suyu sıcaklığı (ECT), vs.) gelen verileri işler, aktüatörlere (enjektör, ateşleme bobini (ignition coil), egzoz gazı devridaimi (EGR), turbo basınç regülatörü) sinyal gönderir. Örnek kodlar: P0171: Karışım çok zayıf (oksijen sensörü, hava kaçağı, yakıt basıncı), P0300: Rastgele silindir ateşleme hatası (ateşleme bobini, buji, yakıt enjektörü), P0420: Katalitik konvertör verimliliği düşük (katalitik konvertör arızası, oksijen sensörü), P0135: Oksijen sensörü ısıtıcı devresi arızası.

Far Ayarı (Yükseklik ve Genişlik) Neden Önemli?

Far anahtarı veya stop anahtarı bozulmuş olabilir (multimetre ile iletkenlik testi, anahtar konumunda kısa devre yapıyor mu?). Oto elektrikçisi, arızayı hızlıca tespit eder. Her iki far da yanmıyor: Sigorta atmış (far sigortası, kutu şeması kullanım kılavuzunda). Far rölesi arızalı (aynı tipteki başka bir röle ile yer değiştirerek test edin). Far anahtarı (kontrol modülü) bozulmuş olabilir.

Alternatör Arızası Sebepleri: Regülatör, Diyot Köprüsü, Fırça, Rulman

Alternatör kayışı (V kayışı, polikayış, serpentin kayış) kopması veya gevşemesi: Alternatör dönmez, şarj etmez. Kayış gerginliğini kontrol edin (orta kısma parmakla bastırın 1-1.5 cm esneme olmalı). Fırçaların (carbon brush) aşınması: Alternatör rotoruna elektrik ileten karbon fırçalar zamanla aşınır (2-3 cm'den 0.5 cm'ye iner), temas kesilir, alternatör şarj etmez. Rulmanların (bearing) bozulması: Uğultu, sürtünme, gıcırtı, alternatörün mekanik olarak arızalanması. Alternatör (şarj dinamosu, generator), motor çalışırken mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çevirir, aracın elektrik ihtiyacını karşılar ve aküyü şarj eder. Arızası, akünün bitmesine ve aracın stop etmesine neden olur.

Sıkça Sorulan Sorular

Serik Arkut Oto Elektrikçi - Antalya / Serik bölgesinde merak edilenler

Antalya/Serik bölgesinde marş motorunun torku düşmüş veya ana şalter açık kalmış olabilir alternatör diyotlarını kontrol etmeliyim

Antalya/Serik bölgesinde alternatör akü şarj hattı direnci yüksek olabilir değişim işlemi 45 dakikada biter çıkartıp yerine hızlıca takarım.

önce arızayı bulmalıyım ücret yapılacak test ve tespit süresine göre değişir aracı yerinde ateşleme sistemini test etmeliyim.

Antalya/Serik bölgesinde evet, konum alınca yaklaşık 30 dakika ile 2 saatte kapınızda olurum ve durumu çözebilirim.

Antalya/Serik bölgesinde onarımlarımızın tamamı güvencelidir 6 ay zarfında hata verirse masrafsız olarak tamir ederim.

Müşteri Yorumları

Antalya / Serik bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 3 yorum)

Mercan Konuksever

Antalya/Serik 10.06.2026

Twitter'da yazdım güvenin bana her zaman ulaşılabilir.

Talat Kızılırmak

Antalya/Serik 13.06.2026

Ücretsiz keşif yaptınız çok memnun oldum çektiğiniz fatura yardımcınız olsun.

Beste Güzeller

Antalya/Serik 16.06.2026

Her şeyi planladığınız belliydi atıkları poşetlemenizi tebrik ettim.

Sen De Değerlendir

Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş

Farklı Ustalara İhtiyacınız Var Mı?

Antalya / Serik bölgesinde diğer hizmetler

45584
Kayıtlı Esnaf
50
Hizmet Kategorisi
81
İl
922
İlçe