1 usta bulundu
Aracınızın ikinci el değerini artırmak için iç mekan yenileme (döşeme, tavan, ses yalıtımı) en etkili yöntemlerdendir. Hava yastıklı (side airbag) koltuklarda döşeme değişirken, yan dikişin özel zayıflatılmış dikişle dikilmesi hayati önem taşır. Oto döşeme fiyatları 2024: Koltuk kılıfı değişimi 2.000-15.000 TL, tavan döşemesi yenileme 2.000-4.000 TL, kapı paneli 500-1.500 TL. Isı yalıtımı ile yazın klima daha verimli çalışır, kışın motor ısısı içeri daha az girer. Yakıt tüketimi düşer.
Alcantara (mikrofiber, sentetik süet): Yapay deri (polyester ve poliüretan karışımı), süet (örn. geyik derisi) görünümü ve hissi verir. Deriden daha yumuşak, daha hafif, nefes alır. Dayanıklılığı deri kadar yüksek değildir (zamanla aşınır, parlaklaşır). Kombinasyon da yapılabilir: Örneğin, koltuk merkezi (oturulan bölge) kumaş (nefes alır, yumuşak), yanlar ve baş dayamaları deri (dayanıklı, şık). Veya merkez Alcantara, yanlar deri. Oto döşemecisi size malzeme örnekleri (renk, doku) gösterir, bütçenize uygun seçenek sunar. Kumaş (polyester, pamuk, karışım): En yaygın, ekonomik döşeme malzemesidir. Yumuşak, nefes alır, sıcakta terletmez, soğukta üşütmez. Leke tutar (kahve, çay, meyve suyu, kan, yağ), temizliği daha zor (buharlı, şampuan). Alcantara, temizliği zor bir malzemedir (sadece özel Alcantara temizleyici köpük, mikrofiber bez). Su bazlı ürünler leke yapar, iz bırakır. Direksiyon, vites topuzu, tavan döşemesi, spor koltuklarda sık kullanılır.
4) Yeni kılıf (deri, kumaş, Alcantara, özel dikiş) koltuk süngerine gerilir (germe, şekillendirme), zımba (özel koltuk zımba tabancası) ve klipslerle sabitlenir. Kumaşın kırışmaması, düzgün durması için işçilik önemlidir. Koltuk kılıfı değişimi, aracın içini yenilemenin en etkili yoludur. Fiyatlar (2024): Kumaş kılıf (özel dikim, araca özel) 2.000-5.000 TL (kumaş kalitesine, dikiş zorluğuna göre). Deri kılıf (hakiki deri) 5.000-15.000 TL arası (aracın modeli, koltuk sayısı (2+1, 4, 5, 7), deri kalitesine (tip, marka). Küçük yırtıklar (1-2 cm, temiz yırtık) için özel kumaş yapıştırıcısı (sıvı veya sprey) veya deri yama (yapışkanlı deri parçası) ile onarılır (görünmez, dayanıklı). Büyük yırtıklar (5 cm üzeri, parça kopmuş) veya yanık (kül, iz) için koltuk kılıfının değiştirilmesi gerekir.
Belirtileri: Tavan döşemesi sarkmış (kumaş aşağı doğru sarkıyor, yolcuların başına değiyor), bazı bölgelerde kabarcıklar (hava kabarcığı), kenarlardan ayrılma, içeriye sünger tozu (sarımsı, tozlu) dökülmesi (alerji, solunum sorunu). 2) Eski kumaş ve sünger kalıntıları (toz, artık) tavan sacından (metal veya suntalam levha) tel fırça veya zımpara (ince) ile temizlenir, toz alınır (vakum). 3) Yeni sünger (köpük, 3-5 mm kalınlık) tavan sacına yapıştırılır (yüksek sıcaklık dayanımlı sprey tutkal veya fırça ile). Onarım (yenileme, headliner replacement) adımları: 1) Tavan döşemesi sökülür (tutamaklar - kulp, aydınlatmalar - plafonier, dikiz aynası, güneşlikler, tavan konsolu, tavan anteni, kablo demetleri). Dikkatli sökün, klipsler kırılabilir. 6) Yapıştırıcı kuruduktan sonra (1-2 saat), gerekli delikler (aydınlatma, tutamak) açılır. 7) Tavan paneli araca yeniden monte edilir (klipsler, vidalar, kablolar). Tüm parçalar takılır, test edilir (aydınlatmalar çalışıyor mu?).
Uygulama alanları: Kapı panelleri (içi, boşluklar), tavan döşemesi altı, zemin (şilt altı, koltuk altı), bagaj (arka tekerlek davlumbazı, yan paneller), motor bölmesi (ateş duvarı - fire wall), ön çamurluklar, kaput (bonnet). Isı yalıtımı: Yazın klima daha verimli çalışır, daha az enerji tüketir. Kışın motor ısısı içeri daha az girer (sıcak hava motor bölmesinden kabine geçmez). Aracın içi yazın daha serin, kışın daha sıcak olur. Isı yalıtım malzemeleri: Alüminyum folyolu elyaf (cam elyafı, seramik elyaf, fiberglass) ısıyı yansıtır, 200-500°C'ye dayanır. Motor bölmesi, egzoz tüneli, şanzıman tüneli için ideal. Aracınızın yol (lastik sesi, asfalt), motor, rüzgar (aerodinamik ıslık), egzoz sesini azaltmak ve klima ile motor ısısını içeriye daha az iletmek (yazın serin, kışın sıcak) için ses ve ısı yalıtımı yapılır.
Kapı paneli yenileme fiyatları: 500-1.500 TL (panel başına değil, tüm kapılar için işçilik + malzeme). Kapı sayısı 2 (araç tipi) veya 4, daha büyük panel (truck, SUV) daha pahalı. Deri veya Alcantara kaplama, kumaşa göre +200-500 TL. Kapı kolları (iç kapı kolu), cam düğmesi, hoparlör ızgarası gibi plastik parçalar da yenilenebilir (karbon kaplama (su transfer baskı), boya (sprey), folyo kaplama). Yıpranmış, çizilmiş, renk atmış parçalar değiştirilir veya kaplanır. Tüm bu yenilemeler (kapı paneli, zemin kaplaması, paspas) aracın içini sıfır araç gibi gösterir, ferahlatır, kötü kokuları (sigara, ter, küf) giderir. Aracın ikinci el değerini 5.000-15.000 TL artırabilir. Oto döşemecisi, orijinal renk ve dokuya (örn. gri, bej, siyah, bordo) uygun malzeme bulur, aracın orijinal görünümünü korur.
Saraykent Zünbül Oto Döşeme - Yozgat / Saraykent bölgesinde merak edilenler
sünger takviyesi eklenir ya da poliüretan yapıştırıcı kullanılır görmem lazım
Yozgat/Saraykent bölgesinde buharlı temizlik 1 saat biter taban sacı temizliği gerekebilir
aciliyet durumunda fiyat değişebilir kalıp hazırlamalıyım
Yozgat/Saraykent bölgesinde tabii, arıza kaydı sonrası yaklaşık yarım saat ile 2 saatte kapınızda olurum ve işlemi giderebilirim.
Yozgat/Saraykent bölgesinde yaptığımız döşeme onarımları garantilidir 6 ay içinde hata yaparsa bedelsiz olarak onarırım.
Yozgat / Saraykent bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 2 yorum)
Cepten yakmadı cephaneyi koruyan fiyatlarınız helal olsun.
En doğru tercihsiniz tercihiniz olsun yaptığı işe güveniyor.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
Yozgat / Saraykent bölgesinde diğer hizmetler