Van - Çatak Oto Döşemecisi
1 usta bulundu
1 usta bulundu
Aracınızın tavan döşemesi sarktı mı? Yapıştırıcı ömrünü tamamladı. Zımba veya raptiye geçici çözüm, profesyonel yenileme yaptırın. Hava yastıklı (side airbag) koltuklarda döşeme değişirken, yan dikişin özel zayıflatılmış dikişle dikilmesi hayati önem taşır. Ses yalıtımı (Dinamik, akustik köpük) ile aracınızın içi daha sessiz olur. Motor, yol, rüzgar sesi azalır, müzik keyfi artar.
Yeni halı (akustik, su geçirmez, yanmaz özellikte, araç modeline özel kesim veya universal kesilip şekillendirilir) zemine serilir, kenarlar (eşik, konsol altı) kıvrılır, klipslenir veya yapıştırılır (sprey tutkal). Kapı paneli yenileme fiyatları: 500-1.500 TL (panel başına değil, tüm kapılar için işçilik + malzeme). Kapı sayısı 2 (araç tipi) veya 4, daha büyük panel (truck, SUV) daha pahalı. Deri veya Alcantara kaplama, kumaşa göre +200-500 TL. 3) Yeni kumaş (veya Alcantara, deri, vinil) yapıştırılır (sprey tutkal, kontak yapıştırıcı), kenarlar kıvrılarak arkadan zımbalanır veya yapıştırılır. Kabarcık kalmamalı, düzgün gerilmiş. 4) Kapı paneli araca takılır (klipsler, vidalar, elektrik bağlantıları). Paspas (orijinal kauçuk, kumaş, kadife veya özel kesim paspas) zemin kaplamasının üzerine konur (yere sabitlenen klipsler, cırt cırt, paspas sabitleyicileri). Paspas, halıyı kirden korur, temizliği kolaylaştırır.
Isı yalıtım malzemeleri: Alüminyum folyolu elyaf (cam elyafı, seramik elyaf, fiberglass) ısıyı yansıtır, 200-500°C'ye dayanır. Motor bölmesi, egzoz tüneli, şanzıman tüneli için ideal. Yalıtım ağırlığı 20-40 kg arası (aracın büyüklüğü ve kullanılan malzeme miktarına göre). Bu ağırlık, yakıt tüketimini çok az artırır (1 litre yakıt tüketiminde 0.05-0.1 litre fark), hissedilmez. Ancak, konfor artışı, daha değerlidir. Uygulama alanları: Kapı panelleri (içi, boşluklar), tavan döşemesi altı, zemin (şilt altı, koltuk altı), bagaj (arka tekerlek davlumbazı, yan paneller), motor bölmesi (ateş duvarı - fire wall), ön çamurluklar, kaput (bonnet).
Belirtileri: Tavan döşemesi sarkmış (kumaş aşağı doğru sarkıyor, yolcuların başına değiyor), bazı bölgelerde kabarcıklar (hava kabarcığı), kenarlardan ayrılma, içeriye sünger tozu (sarımsı, tozlu) dökülmesi (alerji, solunum sorunu). 2) Eski kumaş ve sünger kalıntıları (toz, artık) tavan sacından (metal veya suntalam levha) tel fırça veya zımpara (ince) ile temizlenir, toz alınır (vakum). 3) Yeni sünger (köpük, 3-5 mm kalınlık) tavan sacına yapıştırılır (yüksek sıcaklık dayanımlı sprey tutkal veya fırça ile). Yeni tavan döşemesi, aracın içini ferahlatır, ses yalıtımını bir miktar iyileştirir (dışarıdan gelen yağmur, rüzgar, yol sesini azaltır). Ayrıca, tavan toz dökmediği için alerjisi olanlar için faydalıdır. Onarım (yenileme, headliner replacement) adımları: 1) Tavan döşemesi sökülür (tutamaklar - kulp, aydınlatmalar - plafonier, dikiz aynası, güneşlikler, tavan konsolu, tavan anteni, kablo demetleri). Dikkatli sökün, klipsler kırılabilir.
Kumaş (polyester, pamuk, karışım): En yaygın, ekonomik döşeme malzemesidir. Yumuşak, nefes alır, sıcakta terletmez, soğukta üşütmez. Leke tutar (kahve, çay, meyve suyu, kan, yağ), temizliği daha zor (buharlı, şampuan). Deri, yırtılmaya, aşınmaya (sürtünme) karşı dayanıklıdır, uzun yıllar (10-15 yıl) dayanır. Düzenli bakım (deri kremi, nemlendirici, özel temizleyici) gerektirir. Bakımsız deri kurur, çatlar, rengi solar. Kombinasyon da yapılabilir: Örneğin, koltuk merkezi (oturulan bölge) kumaş (nefes alır, yumuşak), yanlar ve baş dayamaları deri (dayanıklı, şık). Veya merkez Alcantara, yanlar deri. Oto döşemecisi size malzeme örnekleri (renk, doku) gösterir, bütçenize uygun seçenek sunar.
5) Koltuk araca monte edilir (cıvatalar, elektrik konektörleri, airbag bağlantıları). Tüm fonksiyonlar (ısıtma, kumanda, hava yastığı) test edilir. Koltuk kılıflarını özel dikiş (kontrast renk dikiş, karbon görünüm, delikli deri, perforasyon) ve desenlerle (düz, kare, baklava, yamuk) kişiselleştirebilirsiniz. Spor araçlarda Alcantara + deri kombinasyonu popülerdir.
Çatak Altunca Oto Döşeme - Van / Çatak bölgesinde merak edilenler
Van/Çatak bölgesinde dikiş ve yama işlemi yapılır ya da el ile şekil verilir görmem şart
Van/Çatak bölgesinde dikiş tamiri 30 dakika sürer malzeme temin süresine bağlıdır
alkantara kalitesine bağlıdır koruyucu sprey ücreti var
Van/Çatak bölgesinde evet, iletişimden hemen sonra ortalama 30 dakika ile 2 saat arasında kapınızda olurum ve işlemi tamamlayabilirim.
Yaptığımız tüm işler garantilidir altı ay süresinde bozulursa yine bedelsiz olarak döşeme tamiratı yaparım.
Van / Çatak bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 2 yorum)
Sizi tanıdığım için çok mutluyum velhasıl alnı açık yüzü ak.
Sanki bana özel indirim yaptınız fiyatlandırmanız gönülden teşekkürler.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
Van / Çatak bölgesinde diğer hizmetler
