Alcantara koltuk ve tavan döşemesi, spor araçlarda sıklıkla kullanılır. Temizliği zordur, ancak profesyonel oto döşemecisi yapar. Isı yalıtımı ile yazın klima daha verimli çalışır, kışın motor ısısı içeri daha az girer. Yakıt tüketimi düşer. Aracınızın iç mekanı yıprandı, koltuklar yırtıldı, tavan sarktı mı? Oto döşemecisi ile aracınızı yenileyin, sıfır araç keyfi yaşayın.
Sarkan tavanı zımba (mobilya zımbası) veya raptiye ile geçici olarak tutturmak, çirkin görünür (paslanır, kumaşı yırtar), daha büyük hasara neden olur (tavan sacı delinir, yapıştırıcı bozulur). Kesin çözüm yenilemedir. 4) Yeni döşeme kumaşı (tavan için özel, akustik, nefes alabilen, esnek, yanmaz özellikte) süngerin üzerine yapıştırılır (sprey tutkal), kenarları kıvrılır (kıvırarak zımbalanır veya yapıştırılır). 5) Tavan döşemesinin düzgün yapışması için merdane (el merdanesi) veya temiz bir bezle bastırılır (kabarcık kalmamalı). Tavan döşemesi değişirken, aynı anda ses yalıtımı (akustik köpük, bitümlü levha) da tavan sacına yapıştırılabilir (ek ücret, 500-1.500 TL). Yağmur sesi azalır, müzik sesi daha net duyulur. Araç tavan döşemesi (tavan kaplaması, headliner), zamanla (genelde 10+ yıl, sıcak iklimlerde 7-8 yıl) sarkmaya başlar. Sebebi: Döşeme ile tavan sacı arasındaki süngerin (köpük, poliüretan) zamanla toz haline dönüşmesi (kimyasal bozunma) ve yapıştırıcının (genellikle sprey tutkal) ömrünü tamamlaması (kuruması, güneşte bozulması).
Kapı paneli yenileme: 1) Kapı paneli sökülür (vidalar (Torx, yıldız), klipsler (plastik, kırılgan), elektrik konektörleri (cam kumandası, ayna ayarı, hoparlör, aydınlatma, kilit). 2) Eski kumaş (veya deri) sökülür, yüzey (plastik veya sunta) temizlenir (eski yapıştırıcı, toz). Kapı kolları (iç kapı kolu), cam düğmesi, hoparlör ızgarası gibi plastik parçalar da yenilenebilir (karbon kaplama (su transfer baskı), boya (sprey), folyo kaplama). Yıpranmış, çizilmiş, renk atmış parçalar değiştirilir veya kaplanır. Yeni halı (akustik, su geçirmez, yanmaz özellikte, araç modeline özel kesim veya universal kesilip şekillendirilir) zemine serilir, kenarlar (eşik, konsol altı) kıvrılır, klipslenir veya yapıştırılır (sprey tutkal).
Kumaş, zamanla aşınır (özellikle sürücü koltuğu yanak kısmı, sırt, kumaş incelir, yırtılır). Kumaş koltuklar daha ucuzdur (deriye göre %50-70 daha ucuz). Kumaş, bebekli, evcil hayvanlı aileler için pratik değildir (leke, koku, tüy). Alcantara, temizliği zor bir malzemedir (sadece özel Alcantara temizleyici köpük, mikrofiber bez). Su bazlı ürünler leke yapar, iz bırakır. Direksiyon, vites topuzu, tavan döşemesi, spor koltuklarda sık kullanılır. Oto döşemecisi, hangi malzemenin aracınızın marka, model, iklim koşulları (Akdeniz bölgesinde deri çok ısınır, iç anadoluda kumaş daha rahat) ve kullanım amacınıza uygun olduğunu bilir. Tavsiyesine kulak verin.
DIY (kendin yap) ses yalıtımı yapacaksanız: Toz maskesi takın (akustik köpük kesimi toz yapar), eldiven kullanın, yapıştırıcıyı iyi havalandırılan yerde uygulayın. İnternette araç modelinize özel yalıtım kitleri (pre-cut) bulabilirsiniz. Ancak, işçilik ve tecrübe gerektiği için profesyonel desteği almak daha iyidir. Ses yalıtım malzemeleri: Bitümlü levha (Dinamik, STP, Silent Coat benzeri): viskoelastik, kendinden yapışkanlı, titreşimleri emer, rezonansı azaltır. Kapı, bagaj, zemin, tavan sacına yapıştırılır (preslenir, merdane ile). Keçe (polyester keçe, yapışkanlı): Zemin, bagaj, motor bölmesinde kullanılır, ısı ve ses yalıtımını birleştirir (pamuklu veya sentetik).
Sakarya / Ferizli bölgesinde diğer hizmetler