Ordu - Perşembe Oto Camcısı
1 usta bulundu
1 usta bulundu
Bu kapsamlı rehberde, cam çeşitleri, değişim süreci, çatlak onarımı, cam filmi ve tavan camı (sunroof) ile ilgili her şeyi bulacaksınız. Ordu Perşembe bölgesinde profesyonel oto camcıları, ADAS kalibrasyonu ve sensör ayarlarını yapar. Cam çiziği giderme (polisaj) işlemi ile derin olmayan çizikler yok edilebilir. Derin çiziklerde cam değişir. Taş çarpması onarımı (reçine ile doldurma) 100-300 TL arasında yapılır. Çatlak büyümeden yaptırın, cam değişiminden çok daha ucuz.
3) Cam yapıştırma yüzeyi (çerçeve) temizlenir, eski yapıştırıcı (poliüretan) kazınır (özel kazıyıcı), astarlanır (primer, yapışma artırıcı). 4) Yeni camın çevresine yapıştırıcı (poliüretan, sıcak uygulama veya soğuk) otomatik tabanca ile sürülür (homojen, kalınlık 8-12mm). 6) Yağmur sensörü (rain sensor), ışık sensörü (light sensor), sıcaklık sensörü (temp sensor), GPS anteni (varsa) yeni cama takılır, jelleri yenilenir, kalibre edilir. Değişim süreci: 1) Eski camın çevresindeki plastik süsler (silecek kol, kaplama, A sütunu kaplaması, dikiz aynası) sökülür. 2) Eski cam, özel telli bıçak (piano wire) veya kesme aleti ile kesilerek çıkarılır (dikkat, aracın boyasına zarar vermeden).
Ön cam, otoyolda seyir halindeyken (90-130 km/h) taş çarpması sonucu yıldız (star break), göbek (bullseye), yarım ay (half-moon), kombinasyon (combination break) hasarı oluşabilir. Hasar, camın içine kadar ilerlemişse (iki tabakayı da geçmiş, iç tabakada hasar), onarım işe yaramaz, cam değişimi şarttır. İç tabaka hasarını reçine dolduramaz. Küçük çaplı (2-3 cm, en fazla 5 cm) ve yüzeysel hasarlar (sadece dış cam tabakası hasarlı, iç tabaka sağlam) onarılabilir. Onarım, özel reçine (polimer) ile yapılır. Onarım adımları: 1) Hasar bölgesi temizlenir (alkol, özel solüsyon). 2) Vakum (pompaj) ile hasarın içindeki hava ve nem alınır (özellikle nem çatlak büyütür).
Ön camda taş çarpması onarımı yapılabilir (küçük hasarlar). Temperli cama (yan cam) taş çarpması onarımı yapılamaz (cam patlar). Bu nedenle yan cam filmi çekmek, güvenlik katmanı ekler. Lamine cam, aynı zamanda araç güvenliğini artırır (hırsız camı kırmakta zorlanır, cam dağılmaz). Ancak, temperli cam (yan cam) kolay kırıldığı için hırsızlar hedef alır (cam filmi çekilmezse). Orijinal cam ile yan sanayi cam arasında fiyat farkı büyüktür (orijinal %50-100 daha pahalı). Ancak orijinal camın fiti (oturması, kenar yuvası), renk tonu (yeşil, mavi, gri), ısı yansıtma özelliği daha iyidir.
Yasal sınırlar (Türkiye, Karayolları Trafik Yönetmeliği): Ön cam (ön rüzgar camı) ve yan camların sürücü yanındaki bölümü (sol ön cam, sürücü camı) film çekilmesi YASAKTIR (görüşü engeller, güvenlik riski). Standart (renkli, boya, basit) film: En ucuz (200-400 TL komple). Isı ve UV koruması zayıf (%30-50). Zamanla (1-2 yıl) solar (renk açar, morarır), kabarır (kenarlardan kalkar), çizilir (cam silme bezleri). Önerilmez. Arka yan camlar (sağ ön cam, sağ arka cam, sol arka cam) ve arka cama film çekilebilir, ancak ışık geçirgenliği (VLT - Visible Light Transmission) minimum %70 olmalıdır (yani camın %70'i ışık geçirmeli, karanlık film %20-30). Çok koyu film yasak. Metalize film: İnce metal tabaka (alüminyum, titanyum) ile kaplı. İyi ısı yansıtır (infrared %60-80), UV koruması iyidir. Ancak, GPS (navigasyon), cep telefonu (sinyal), radyo (FM/AM), otoyol gişeleri (HGS, OGS) sinyallerini engelleyebilir (Faraday kafesi etkisi).
Yan cam (elektrikli veya manuel) cam açma mekanizmasına (regülatör, kriko, motor, dişli) ve cam kızağına (cam tutucu, plastik kızak) sahiptir. Arıza belirtileri: Cam açılırken zorlanma, takılma (sürtünme sesi), yanlış hareket (sağa sola oynama, eğik gitme), camın tam kapanmaması (2-3 cm açık kalır). 3) Cam, alt konumdayken (tam kapalı değil, yarı açık) regülatör ile bağlantısı (cıvata, somun, klips) sökülür, cam yukarı çekilerek (el ile) dikkatlice çıkarılır. 4) Yeni cam takılır (orijinali ile aynı ölçü, ebat, renk), regülatöre bağlanır. Cam filmi (folyo) varsa, değişim sonrası yeniden çekilmesi gerekir (film eski camda kalır, yeni cama aktarılmaz). Film çekim ücreti (yan camlar 200-400 TL) ek maliyettir.
Perşembe Ateşer Oto Camcısı - Ordu / Perşembe bölgesinde merak edilenler
Tavan camı değişimi 2 kişilik iş çatlak uzunsa tamir olmaz değişmeli servis bakım kaydınız varsa inceleyelim
Ordu/Perşembe bölgesinde cam devresi kısa devre yapmış yaklaşık 30 dakikada ile 2 saatte akşam 18.00'dan sonra boşuz
Ordu/Perşembe bölgesinde vizon kaplama dışarıyı gösterir içeriyi göstermez amerikan araçlarda cam pahalı çatlağın yeri önemli kenar mı orta mı
Elbette, solvent ve kimyasallarımla yaklaşık yarım saat ile 2 saat içinde yedek lastik çıkarmaya gerek yok
Ordu/Perşembe bölgesinde yaptığımız iş güvencelidir altı aylık dönemde sorun çıkarsa masrafsız olarak tamir ederim.
Ordu / Perşembe bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 2 yorum)
Düzenli ve intizamlıydınız her şeyi bir kere çalışın anlarsınız.
Hiçbir şey sizi yavaşlatamıyor aklımı başımdan aldınız mutluluğuma mutluluk kattınız.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
Ordu / Perşembe bölgesinde diğer hizmetler
