Aracınızın ön camına taş mı çarptı? Yıldız oluştu, çatlak büyüyor mu? Hemen müdahale edin, yoksa cam değişimi kaçınılmaz! Aracınız suya düştü veya yanıyorsa, yan camı kırmak için özel güvenlik çekici (cam kırıcı) kullanın. Aracınızın tavan camı (sunroof) sıkışıyor, ses yapıyor, su sızdırıyor mu? Bakım ve onarımı nasıl yapılır? Taş çarpması onarımı (reçine ile doldurma) 100-300 TL arasında yapılır. Çatlak büyümeden yaptırın, cam değişiminden çok daha ucuz. Ön cam değişiminden sonra aracı en az 1 saat hareket ettirmeyin, yapıştırıcı kurumalıdır. 24 saat boyunca oto yıkamaya girmeyin.
Hasar, camın içine kadar ilerlemişse (iki tabakayı da geçmiş, iç tabakada hasar), onarım işe yaramaz, cam değişimi şarttır. İç tabaka hasarını reçine dolduramaz. Hangi durumlarda onarım olmaz? Çatlak, sürücü görüş alanında (sürücünün doğrudan baktığı bölge, yaklaşık 30x20cm alan) ise, yasal olarak izin verilmez (muayeneden geçmez). 3) Özel reçine (UV ışınlarıyla kürlenen, camın kırılma indisine yakın) hasarın içine enjekte edilir (özel enjektör, basınç). 4) Reçine, UV lamba veya güneş ışığı ile sertleştirilir (2-5 dakika). 5) Reçine sertleştikten sonra, fazlalık cam kazıyıcı (jilet) ile alınır, zımparalanır (ince zımpara), parlatılır (cila). Sonuç: Çatlak kaybolur veya çok az görünür hale gelir (ışıkta fark edilmez), camın dayanıklılığı geri gelir (orijinalin %90'ı).
ADAS kalibrasyonu, özel cihazlarla (hedef panoları, lazer, kamera kalibrasyon sistemi, bilgisayar) yapılır. Kalibrasyon türleri: Statik (atölyede, özel panolar, 1-2 saat) ve Dinamik (yolda sürüş esnasında, 10-20 km). Ön cam, sadece görüş değil, aynı zamanda yolcu hava yastığının (passenger airbag) dayanma noktasıdır (hava yastığı açılırken ön cama çarpar). Değişimde doğru yapıştırıcı ve uygulama şarttır. Çankırı Orta bölgesinde profesyonel oto camcısı, değişimden sonra size kalibrasyon raporu (ADAS raporu) ve garanti belgesi (1-2 yıl işçilik garantisi) verir. Fiyata kalibrasyon dahil mi diye sorun.
Arıza sebepleri: Regülatör dişlilerinin aşınması (plastik dişliler zamanla aşınır, metal dişliler daha dayanıklı), cam kızağındaki plastik parçaların kırılması (yaşlanma, darbe), camın rayından çıkması (yol bozukluğu, darbe), cam motorunun yanması (elektrik kısa devresi, aşırı akım), cam fitilinin sertleşmesi (toz, kir). Arka camdaki rezistans telleri (ince bakır hatlar), camın iç yüzeyinde serigrafi baskılıdır. Cam değişirken bu teller koparsa, arka cam buz çözmez. Yeni camda rezistans bağlantısı (kablo, fiş) doğru yapılmalıdır. Yan cam değişimi, ön cama göre daha kolaydır ve daha ucuzdur (işçilik 200-400 TL, cam 300-1000 TL). Arka cam (sabit - sabit cam, veya açılır - pop-out cam) değişimi de benzerdir, ancak arka camın rezistans (buz çözücü, defroster) tellerine zarar vermemeye dikkat edin.
Cam filmi cezası: Trafik polisi durdurup 'cam filmi var, yasak' cezası kesebilir (2024: 1.500 TL). Ayrıca, araç muayenesinde (TÜVTÜRK) cam filmi tespit edilirse, muayeneden geçmezsiniz, filmi söktürmeniz istenir (ek maliyet). Arka yan camlar (sağ ön cam, sağ arka cam, sol arka cam) ve arka cama film çekilebilir, ancak ışık geçirgenliği (VLT - Visible Light Transmission) minimum %70 olmalıdır (yani camın %70'i ışık geçirmeli, karanlık film %20-30). Çok koyu film yasak. Kalitesiz film (markasız, ucuz), birkaç yıl sonra kabarır, renk atar (mor, sarı, turuncu), çizilir, kötü koku yapar (kimyasal). Çıkarma işlemi (söktürme) çok zordur (cam kazıyıcı, buhar makinesi, aseton) ve 500-1.000 TL'ye mal olur. Tanınmış markalar (Llumar, 3M, Solar Gard, Johnson, Hüper Optik) tercih edin. Film garantisi en az 5 yıl (hatta ömür boyu) olmalı, garantili firmaya yaptırın. Standart (renkli, boya, basit) film: En ucuz (200-400 TL komple). Isı ve UV koruması zayıf (%30-50). Zamanla (1-2 yıl) solar (renk açar, morarır), kabarır (kenarlardan kalkar), çizilir (cam silme bezleri). Önerilmez.
Çankırı / Orta bölgesinde diğer hizmetler