1 usta bulundu
Aracınızın camı değiştiyse, yağmur sensörü, ışık sensörü ve şerit takip kamerası mutlaka kalibre edilmelidir. Cam çiziği giderme (polisaj) işlemi ile derin olmayan çizikler yok edilebilir. Derin çiziklerde cam değişir. Cam filmi (folyo) yasal mı? Ön cam ve sürücü yan camına film çekmek YASAK! Cezası var. Detaylar rehberde.
6) Yağmur sensörü (rain sensor), ışık sensörü (light sensor), sıcaklık sensörü (temp sensor), GPS anteni (varsa) yeni cama takılır, jelleri yenilenir, kalibre edilir. Yapıştırıcı hızla kurur (1-2 saat yüzey kuruması, tam kuruma 24 saat). 5) Cam, araca yerleştirilir (vakum tutucu veya emici ile), bant (koli bandı, maskeleme) ile sabitlenir, kuruması beklenir (minimum 1 saat, tam kuruma 24 saat aracı kullanmayın).
3) Cam, alt konumdayken (tam kapalı değil, yarı açık) regülatör ile bağlantısı (cıvata, somun, klips) sökülür, cam yukarı çekilerek (el ile) dikkatlice çıkarılır. 4) Yeni cam takılır (orijinali ile aynı ölçü, ebat, renk), regülatöre bağlanır. Arka camdaki rezistans telleri (ince bakır hatlar), camın iç yüzeyinde serigrafi baskılıdır. Cam değişirken bu teller koparsa, arka cam buz çözmez. Yeni camda rezistans bağlantısı (kablo, fiş) doğru yapılmalıdır.
Onarım, değişime göre çok daha ucuzdur (100-300 TL'ye yapılır, ön cam değişimi 2.000-5.000 TL). Onarım 30-60 dakika sürer, hemen aracınızı kullanabilirsiniz. Hasar 5 cm'den büyükse (çatlak uzunluğu), birden fazla kolla (çoklu çatlak), çatlak camın kenarına kadar ilerlemişse (kenardan içeri su alır, camda gerilim artar), onarım yapılamaz, cam değişimi gerekir. 5) Reçine sertleştikten sonra, fazlalık cam kazıyıcı (jilet) ile alınır, zımparalanır (ince zımpara), parlatılır (cila). Sonuç: Çatlak kaybolur veya çok az görünür hale gelir (ışıkta fark edilmez), camın dayanıklılığı geri gelir (orijinalin %90'ı).
Ön camda taş çarpması onarımı yapılabilir (küçük hasarlar). Temperli cama (yan cam) taş çarpması onarımı yapılamaz (cam patlar). Bu nedenle yan cam filmi çekmek, güvenlik katmanı ekler. Temperli cam, darbede (çekiç, taş, metal) lamine cama göre daha kolay kırılır. Acil durumlarda (suya batma, yangın, kaza) yan camı kırmak için özel güvenlik çekici (cam kırıcı) kullanılır. Orijinal cam ile yan sanayi cam arasında fiyat farkı büyüktür (orijinal %50-100 daha pahalı). Ancak orijinal camın fiti (oturması, kenar yuvası), renk tonu (yeşil, mavi, gri), ısı yansıtma özelliği daha iyidir. Ucuz cam (Çin malı, markasız, belgesiz) optik bozulma (dalgalı görüntü, görüş bozukluğu) yapabilir, baş ağrısına, göz yorgunluğuna neden olur. UV koruması zayıf olabilir (iç mekan solar, döşeme yanar).
Tutak Gürdal Oto Camcısı - Ağrı / Tutak bölgesinde merak edilenler
Ağrı/Tutak bölgesinde arka cam için komple değişim gerekli sıcak soğuk farkı çatlağı büyütür dikkat daha önce çatlak tamiri yapıldı mı
Ağrı/Tutak bölgesinde cam terminali oksitlenmiş temizlenmeli tahmini yarım saat ile 2 saat arası kar yağışında dikkatli olunur
Xinyi cam ucuz ama güvensiz kaza yapmamış araç aynı fiyat işlemden memnun kalmazsanız para iadesi
Ağrı/Tutak bölgesinde evet, hemen yola çıkıyorum yaklaşık yarım saat ile 2 saat arası pamuklu bez sararım geçici
Tamirlerimiz tamamen garantilidir 6 ay içinde yeniden arızalanırsa bedelsiz olarak onarırım.
Ağrı / Tutak bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 4 yorum)
Malzemeleriniz düzenliydi silmeyi güvenim tam.
Duvara sürmediniz artıkları toplamayı çok takdir ettim.
İyi ki sizi aramışım galiba belki yok özverili çalışıyor.
Belleğinize sağlık uzmanlığınızdan çok memnun kaldım.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
Ağrı / Tutak bölgesinde diğer hizmetler