Konya - Çeltik Kaporta ve Boya
1 usta bulundu
1 usta bulundu
Kaporta ve boya işlemlerinde kalite, işçilik ve malzeme kullanımı çok önemlidir. İster küçük bir çizik, ister büyük bir hasar olsun, profesyonel kaporta ve boya çözümleri için rehberimizi inceleyin. Kaporta ve boya, kazada hasar gören parçaları düzeltmek, çizikleri ve göçükleri onarmak, aracın rengini değiştirmek veya paslanmayı önlemek için yapılır. Konya Çeltik bölgesinde en iyi kaporta ve boya atölyelerini tanımanıza yardımcı olacak bilgiler burada.
Tam boya (aracın tüm parçaları): 15.000-30.000 TL arası (boya kalitesi, işçilik, renk koduna göre). Lüks araçlarda (BMW, Mercedes, Audi) fiyatlar %30-50 daha yüksek olabilir. İşçilik, parça sökme-takma, hasar onarımı (çekme, macun), zımpara, boya, kurutma, montajı içerir. Fiyat alırken işçiliğin detaylarını sorun.
Pas, araç gövdesinin en büyük düşmanıdır. Paslanma nedenleri: Kaporta hasarı (boya soyulmuş, sac açıkta), tuzlu su, nem, yetersiz koruma (galvaniz, boya). Derin pas (sac çürümüş): Paslı bölge kesilir çıkarılır, yeni sac kaynak yapılır, şekillendirilir, macun, astar, boya yapılır. Bu işlem profesyonellik gerektirir. Kış aylarında yollarda kullanılan tuz (tuzlama), aracın altını hızla paslandırır. Kış sonunda mutlaka aracın altını yıkatın, anti-pas yenileyin. Profesyonel kaportacı Konya Çeltik bölgesinde pasın yayılmasını engellemek için doğru işlemi yapar. Paslı bölge tamamen temizlenmeden üzeri boyanırsa, pas içeriden çürümeye devam eder.
Hasar tespiti yapılırken, aracın şasesinde veya önemli yapısal parçalarında eğrilme varsa, mutlaka şasi çekme sehpasında düzeltme yapılmalıdır. Pres ile düzeltme: Büyük ve geniş göçüklerde hidrolik pres kullanılarak sac orijinal şekline getirilir. Bu işlem uzmanlık gerektirir. Macun (polyester macun): Düzeltme sonrası pürüzleri kapatmak için ince bir macun tabakası sürülür, zımparalanır. Macun kalın olmamalıdır (2-3 mm). Fazla macun kısa sürede çatlar. Püsküllü kaynak yöntemi: Göçük bölgesine püsküllü kaynakla teller kaynatılır, özel çekiçle tellerden çekilerek göçük düzeltilir. Bu yöntem arkadan erişim olmayan bölgeler için idealdir.
Orijinal fabrika boyaları su bazlıdır. Aracınızın orijinal boyasını korumak için su bazlı boya tercih etmelisiniz. Mat renk tercih ediyorsanız, mat vernik kullanılır. Mat boyaların bakımı daha hassastır, fırça ile yıkanmamalıdır. Vernik (clearcoat), boyanın üzerini kaplayan şeffaf katmandır. UV ışınlarına karşı korur, parlaklık sağlar, çizilmelere karşı dayanıklılığı artırır. Kaliteli vernik uzun ömürlüdür. Sentetik (selülozik, solvent bazlı): Eski teknoloji, daha ucuz, daha kolay uygulanır, ancak çevreye zararlıdır (VOC). Parlaklığı su bazlıya göre düşük, zamanla solar, çatlar.
Çeltik Erdağ Kaporta ve Boya - Konya / Çeltik bölgesinde merak edilenler
Konya/Çeltik bölgesinde dairesel düzeltme ile daha önce benzer iş yaptım iş bitiminde temizlik yaparım.
Garajınızda yapabilirim nano kaplama 24 saat kurur 24 saat hizmetim mevcut.
Konya/Çeltik bölgesinde çizik sayısı arttıkça fiyat artar kalite garantim yüksektir kaskonuz karşılıyorsa sadece muafiyet ödersiniz.
Stepne kapağı sökülür fırında kurutma yapılır siz hayal edin ben yapayım
Konya/Çeltik bölgesinde doku bozukluğunda düzeltme top oynayan çocuk çizer kan lekesi yaparsa çıkarırım.
Konya / Çeltik bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 3 yorum)
Sizin gibi ustalar var oldukça rahatız şartsız şurtsuz yaptığı işe güveniyor.
Standartlardı kolay bir işlemdi neyse işte böyle.
Sizi Instagram'da paylaştım gözlemlenmiştir ustalık eseri iş çıkarıyor.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
Konya / Çeltik bölgesinde diğer hizmetler
