İstanbul - Ümraniye Kaporta ve Boya
1 usta bulundu
1 usta bulundu
İstanbul Ümraniye bölgesinde uzman kaporta ve boya ustaları, aracınızı ilk günkü haline getiriyor. Aracınızın dış görünümü, hem siz hem de ikinci el satış değeri için önemlidir. İstanbul Ümraniye bölgesinde en iyi kaporta ve boya atölyelerini tanımanıza yardımcı olacak bilgiler burada.
Kaporta içi boşluklara (kapı içi, yan eşik, bagaj kapağı içi) koruyucu yağ sıkılır. Bu yağ, nemi uzaklaştırır, paslanmayı engeller. Pas, araç gövdesinin en büyük düşmanıdır. Paslanma nedenleri: Kaporta hasarı (boya soyulmuş, sac açıkta), tuzlu su, nem, yetersiz koruma (galvaniz, boya).
Renk kodu bulamıyorsanız, aracın orijinal renk örneğini (benzin kapağı, torpido kapağı) sökerek boyacıya götürebilirsiniz. Spektrometre cihazı ile renk analizi yapılır. Aracın orijinal rengini tutturmak için, renk kodu (paint code) kullanılır. Renk kodu, aracın üretici etiketinde bulunur (genellikle kapı sövesi, motor bölmesi, torpido gözü, bagaj kapağı). Örneğin, BMW için '300' (Alpinweiss), Mercedes '197' (Obsidian Black), Toyota '1D2' (Işıltılı Beyaz), Ford 'B3' (Deep Impact Blue). Boya yapıldıktan sonra, renk farkı olmaması için komşu panellere (kapı, çamurluk) geçiş yapılır (polishing, blending). Yeni boya ile eski boya arasında fark olması normaldir (eski boya güneşten solmuştur).
Vernik (clearcoat), boyanın üzerini kaplayan şeffaf katmandır. UV ışınlarına karşı korur, parlaklık sağlar, çizilmelere karşı dayanıklılığı artırır. Kaliteli vernik uzun ömürlüdür. Boya katmanları: 1) Astar (primer): Korozyon önleyici, yüzeyi düzleştirir. 2) Renk (basecoat): Aracın ana rengi. 3) Son kat (clearcoat, vernik): Parlaklık ve koruma sağlar. Tüm modern kaporta boyaları su bazlıdır. Sentetik boya kullanan ustalardan uzak durun. İstanbul Ümraniye bölgesinde su bazlı boya kullanan atölyeleri tercih edin. İstanbul Ümraniye bölgesinde kaporta boyası işleminde, boya atölyesinin temiz, tozsuz, havalandırmalı ve ısı kontrollü olması gerekir. Tozlu ortamda boyanan araçta yüzeyde toz tanecikleri kalır.
Kaporta boya maliyeti, hasarın büyüklüğüne, parça sayısına, boya tipine ve işçiliğe göre değişir. İstanbul Ümraniye bölgesinde ortalama fiyatlar şöyledir: İşçilik, parça sökme-takma, hasar onarımı (çekme, macun), zımpara, boya, kurutma, montajı içerir. Fiyat alırken işçiliğin detaylarını sorun.
Parça değişimi (şase değişimi değil): Sac parçası çok hasarlıysa (kırılmış, ezilmiş, paslanmış), yenisi kesilir veya sökülerek takılır. Sigorta kapsamında hasar tespitinde parça değişimi tercih edilir. Kötü yapılmış bir onarım (çekilmemiş, macun fazla, zımpara izi), kısa sürede çatlar, boyalar kabarır. Kaporta onarımı yaptırmadan önce ustanın referanslarını inceleyin. Aracınızda göçük, çizik, hasarlı parça varsa, dört onarım yöntemi vardır: Çekme (çekiç ve tokmaç, veya püsküllü kaynak). Hasarlı sac, özel aletlerle (tokmak, çekiç) geri düzeltilir. Küçük göçükler için idealdir.
Ümraniye Kanlı Kaporta ve Boya - İstanbul / Ümraniye bölgesinde merak edilenler
Profil çekme ile göçük büyüklüğüne göre süre değişir işinizi yarım günde bitiririm.
Mobil ekibim her an hazır bilgisayarlı renk ayarı yaparım sigorta anlaşmalarım var.
Yüzeysel çizik için cila yeterli kredi kartına 6 taksit işe başladıktan sonra iptal işçilik ücreti.
Farlar sökülür montaj yeniden yapılır aracınızı misliyle teslim ederim.
İstanbul/Ümraniye bölgesinde boyama işleminin garantisi 5 yıl kullanıcı hatası hariç tüm sorunlarda graffiti yapışırsa temizlerim.
İstanbul / Ümraniye bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 2 yorum)
Herkes bu ustanın elinden geçmeli zira alnı açık yüzü ak.
Fiyatı görünce şok oldum yaptığınız hesaplama kötülüklerden uzak olsun.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
İstanbul / Ümraniye bölgesinde diğer hizmetler
