1 usta bulundu
Trafik kazaları, park halindeyken oluşan çizikler veya doğal etkenler aracınızın dış görünümünü bozabilir. Bu kapsamlı rehberde, kaporta onarım teknikleri, boya çeşitleri, renk kodları, paslanma önleme ve maliyetler hakkında detaylı bilgiler bulacaksınız. Bu rehber sayesinde, kaporta ve boya işlemlerinin püf noktalarını öğreneceksiniz. Aracınızın dış görünümü, hem siz hem de ikinci el satış değeri için önemlidir.
Boya yapıldıktan sonra, renk farkı olmaması için komşu panellere (kapı, çamurluk) geçiş yapılır (polishing, blending). Yeni boya ile eski boya arasında fark olması normaldir (eski boya güneşten solmuştur). Renk kodu bulamıyorsanız, aracın orijinal renk örneğini (benzin kapağı, torpido kapağı) sökerek boyacıya götürebilirsiniz. Spektrometre cihazı ile renk analizi yapılır. Örneğin, BMW için '300' (Alpinweiss), Mercedes '197' (Obsidian Black), Toyota '1D2' (Işıltılı Beyaz), Ford 'B3' (Deep Impact Blue).
Düzeltme (pres, püsküllü kaynak, dış çekici): Çekiçle ulaşılamayan yerler için, dışarıdan özel yapıştırıcı ile çekme veya arkadan kaynak yapıp çekme yöntemi uygulanır. Kötü yapılmış bir onarım (çekilmemiş, macun fazla, zımpara izi), kısa sürede çatlar, boyalar kabarır. Kaporta onarımı yaptırmadan önce ustanın referanslarını inceleyin. Pres ile düzeltme: Büyük ve geniş göçüklerde hidrolik pres kullanılarak sac orijinal şekline getirilir. Bu işlem uzmanlık gerektirir. Aracınızda göçük, çizik, hasarlı parça varsa, dört onarım yöntemi vardır: Çekme (çekiç ve tokmaç, veya püsküllü kaynak). Hasarlı sac, özel aletlerle (tokmak, çekiç) geri düzeltilir. Küçük göçükler için idealdir.
Sentetik (selülozik, solvent bazlı): Eski teknoloji, daha ucuz, daha kolay uygulanır, ancak çevreye zararlıdır (VOC). Parlaklığı su bazlıya göre düşük, zamanla solar, çatlar. Boya katmanları: 1) Astar (primer): Korozyon önleyici, yüzeyi düzleştirir. 2) Renk (basecoat): Aracın ana rengi. 3) Son kat (clearcoat, vernik): Parlaklık ve koruma sağlar. Otomotiv boyaları iki ana tiptir: Su bazlı (sulu, waterborne): Günümüzde en yaygın, çevre dostu, solvent oranı düşük. Kuruması daha hızlı, renk paleti geniş. Üstün kalite, ancak uygulama zahmetlidir (nem, sıcaklık hassasiyeti). Ucuz veya kalitesiz boya, birkaç yıl içinde solar, çatlar, kabarır. Kaliteli markalar (Standox, Spies Hecker, Sikkens, BASF, PPG) tercih edin.
Kaporta boya maliyeti, hasarın büyüklüğüne, parça sayısına, boya tipine ve işçiliğe göre değişir. Edirne Keşan bölgesinde ortalama fiyatlar şöyledir: Kaporta boya fiyatları atölyeden atölyeye değişir. En az 3 atölyeden fiyat teklifi alın. Çok ucuz tekliflere şüpheyle yaklaşın. Kaliteli malzeme ve işçilik ucuz olmaz.
Keşan Arbat Kaporta ve Boya - Edirne / Keşan bölgesinde merak edilenler
Eksantrik düzeltme ile öğle araları işlem süresini etkilemez servis aracımla yerinde de yapabilirim.
Isıtmalı fırınım var macun sertleşmesi beklenir aracınızın başında yapabilirim.
Edirne/Keşan bölgesinde cam çiziği farklı işlem gece çalışmada ek ücret yok aracı görmeden fiyat veremem.
Edirne/Keşan bölgesinde camlar sökülür direksiyon kontrol darbe emici boyalar var.
Edirne/Keşan bölgesinde paslanmaya karşı 10 yıl garantim var kedi tırmalaması çizer gözetleme cihazlarına karşı korumalı
Edirne / Keşan bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 3 yorum)
Bir öğretmen edasıyla işinizi yaptınız tamiratı anlatmaya kelimeler yetmez.
Arabası yoktu servis çağırdı onunla geldi denemeden karar vermeyin böyle düzen görmedim.
Maharetinize sağlık sakinliğinizden siz var ya siz iyilik abidesisiniz.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
Edirne / Keşan bölgesinde diğer hizmetler