Çankırı - Korgun Kaporta ve Boya
1 usta bulundu
1 usta bulundu
Çankırı Korgun bölgesinde kaporta ve boya fiyatları, işçilik kalitesine göre değişmektedir. Aracınızı yeniden boyatmayı düşünüyorsanız, bu rehber tam size göre. Aracınızın değerini korumak veya artırmak için düzenli kaporta ve boya bakımı şarttır.
Orijinal fabrika boyaları su bazlıdır. Aracınızın orijinal boyasını korumak için su bazlı boya tercih etmelisiniz. Boya katmanları: 1) Astar (primer): Korozyon önleyici, yüzeyi düzleştirir. 2) Renk (basecoat): Aracın ana rengi. 3) Son kat (clearcoat, vernik): Parlaklık ve koruma sağlar.
Ufak hasarlarda (çizik, taş çarpması), sadece hasarlı bölge boyanır (rötüş). Rötüş boya için özel rötüş kalemleri veya sprey boyalar kullanılır. Çankırı Korgun bölgesinde renk kodunuz yoksa, yetkili servise veya kaporta boyacısına danışın. Şasi numarasından (VIN) orijinal renk kodu sorgulanabilir. Renk kodu bulamıyorsanız, aracın orijinal renk örneğini (benzin kapağı, torpido kapağı) sökerek boyacıya götürebilirsiniz. Spektrometre cihazı ile renk analizi yapılır. Aracın orijinal rengini tutturmak için, renk kodu (paint code) kullanılır. Renk kodu, aracın üretici etiketinde bulunur (genellikle kapı sövesi, motor bölmesi, torpido gözü, bagaj kapağı).
Tam boya (aracın tüm parçaları): 15.000-30.000 TL arası (boya kalitesi, işçilik, renk koduna göre). Lüks araçlarda (BMW, Mercedes, Audi) fiyatlar %30-50 daha yüksek olabilir. Boya, aracın değerini etkiler. Özensiz boya (akma, portakal kabuğu görünümü, renk farkı, toz kaçmış) aracın ikinci el satış fiyatını düşürür.
Düzeltme (pres, püsküllü kaynak, dış çekici): Çekiçle ulaşılamayan yerler için, dışarıdan özel yapıştırıcı ile çekme veya arkadan kaynak yapıp çekme yöntemi uygulanır. Pres ile düzeltme: Büyük ve geniş göçüklerde hidrolik pres kullanılarak sac orijinal şekline getirilir. Bu işlem uzmanlık gerektirir.
Paslanma, sacı içten dışa çürütür. En ufak pas belirtisinde (kabarcık boya, kahverengi leke, toz halinde dökülen boya) hemen müdahale edin. Pas ihmal edilirse büyür, tamiri masraflı olur. Yüzey pas (hafif): Pas zımpara veya tel fırça ile temizlenir, pas önleyici astar (epoksi) sürülür, boyanır. Bu yöntem yüzeysel pas için uygundur. Çankırı Korgun bölgesinde sac değişimi yapılamıyorsa, epoksi macun veya cam elyaf takviyeli macun kullanılır (geçici çözüm). Kalıcı çözüm sac değişimidir. Profesyonel kaportacı Çankırı Korgun bölgesinde pasın yayılmasını engellemek için doğru işlemi yapar. Paslı bölge tamamen temizlenmeden üzeri boyanırsa, pas içeriden çürümeye devam eder.
Korgun Angun Kaporta ve Boya - Çankırı / Korgun bölgesinde merak edilenler
Lineer düzeltme ile orta boy 1-2 saat alır bekleme salonum rahattır ama gerekmez.
Çankırı/Korgun bölgesinde yoğunluk varsa ertesi gün ve boya süresi ayrıca eklenir öncelikli işlerde sıra bekletmem.
Çankırı/Korgun bölgesinde plastik çamurluk değişir kredi kartına 6 taksit keşif ücretsizdir.
Çankırı/Korgun bölgesinde i̇ç kaporta boyanacaksa daha uzun test sürüşü yapılır gece parlayan boyalar var.
Her durumda yanınızdayım aşırı hız garanti dışı termal kamufle yaparım
Çankırı / Korgun bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 5 yorum)
Sabah ezanında aradım namazını kılıp hemen geldi siz de yaşayın görün böyle gönül görmedim.
Biraz ciddiydi güler yüz yoktu ama cihazı çalıştırdı sonuçta herkesin kötü günü olabilir.
Deneyiminize sağlık yardımseverliğinizden sizin gibi insanlar var oldukça dünya güzel.
Aracımın rengi matlaşıp parlamasını yitirdi Korgun ustam sacı harika şekilde düzeltip boyadı size minnettarım çok teşekkürler.
Dili tutuldu insanın anlatmaya kelimeler yetmez sizin gibi ustalar türesin çok disiplinliydiniz.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
Çankırı / Korgun bölgesinde diğer hizmetler
