1 usta bulundu
Kaporta ve boya işlemleri, sadece estetik değil, aynı zamanda aracınızın paslanmasını önlemek için de gereklidir. Kaporta ve boya işlemlerinde kalite, işçilik ve malzeme kullanımı çok önemlidir. Kaporta ve boya, kazada hasar gören parçaları düzeltmek, çizikleri ve göçükleri onarmak, aracın rengini değiştirmek veya paslanmayı önlemek için yapılır. Bu kapsamlı rehberde, kaporta onarım teknikleri, boya çeşitleri, renk kodları, paslanma önleme ve maliyetler hakkında detaylı bilgiler bulacaksınız. Aracınızın orijinal rengini tutturmak ve kalıcı bir boya işlemi yaptırmak için bilmeniz gereken her şey.
Düzeltme (pres, püsküllü kaynak, dış çekici): Çekiçle ulaşılamayan yerler için, dışarıdan özel yapıştırıcı ile çekme veya arkadan kaynak yapıp çekme yöntemi uygulanır. Püsküllü kaynak yöntemi: Göçük bölgesine püsküllü kaynakla teller kaynatılır, özel çekiçle tellerden çekilerek göçük düzeltilir. Bu yöntem arkadan erişim olmayan bölgeler için idealdir. Macun (polyester macun): Düzeltme sonrası pürüzleri kapatmak için ince bir macun tabakası sürülür, zımparalanır. Macun kalın olmamalıdır (2-3 mm). Fazla macun kısa sürede çatlar. Aracınızda göçük, çizik, hasarlı parça varsa, dört onarım yöntemi vardır: Çekme (çekiç ve tokmaç, veya püsküllü kaynak). Hasarlı sac, özel aletlerle (tokmak, çekiç) geri düzeltilir. Küçük göçükler için idealdir.
Renk kodu bulamıyorsanız, aracın orijinal renk örneğini (benzin kapağı, torpido kapağı) sökerek boyacıya götürebilirsiniz. Spektrometre cihazı ile renk analizi yapılır. Artvin Borçka bölgesinde renk kodunuz yoksa, yetkili servise veya kaporta boyacısına danışın. Şasi numarasından (VIN) orijinal renk kodu sorgulanabilir.
Pas, araç gövdesinin en büyük düşmanıdır. Paslanma nedenleri: Kaporta hasarı (boya soyulmuş, sac açıkta), tuzlu su, nem, yetersiz koruma (galvaniz, boya). Pas önleme (koruma): Aracın altına (şasi, salıncak, bağlantı, egzoz hariç) anti-pas önleyici (siyah, bitüm bazlı, kauçuk) püskürtülür. Bu işlem her yıl veya 2 yılda bir tekrarlanmalıdır.
İşçilik, parça sökme-takma, hasar onarımı (çekme, macun), zımpara, boya, kurutma, montajı içerir. Fiyat alırken işçiliğin detaylarını sorun. Aracınızda sadece küçük bir çizik varsa, rötüş boya yeterlidir. Büyük hasarlarda ise parça bazlı boya veya tam boya gerekebilir. Gereksiz yere tam boya yaptırmayın.
Borçka Özseçen Kaporta ve Boya - Artvin / Borçka bölgesinde merak edilenler
Artvin/Borçka bölgesinde köprü sistemi ile düzeltirim daha önce benzer iş yaptım söz verdiğim zamanda bitiririm.
Kışın ısıtıcı kullanırım elektrostatik boya da var termal yalıtım da eklerim.
Far yıkama kapağı tamiri toz boya %15 fark nakit ödemede ek indirim.
Artvin/Borçka bölgesinde el freni sökülür bijonlar sıkılır termal kamufle boyalar
Alıcı anlarsa garanti belgemi gösteririm aşırı yük garanti dışı tahta kalemi çizilirse temizlerim.
Artvin / Borçka bölgesindeki kullanıcı değerlendirmeleri(Toplam 3 yorum)
Tam vaktinde yetiştiniz yetiştiniz nefesimi tutamadan geldiniz.
Hızın kralısınız benden tam puan aldınız beğenimi kazandınız.
İnanılmaz hızlıydı yardımıma koştunuz kaşımı gözümü kırpmadan çözdünüz.
Bu hizmet hakkında deneyimlerini paylaş
Artvin / Borçka bölgesinde diğer hizmetler